Все статьиВсе новостиВсе мнения
Общество
Мнения
Красивая странаРейтинги фокуса
<span class="label red">Тест</span> Peugeot 308 SW. Практичная красотка

Тест Peugeot 308 SW. Практичная красотка

Попытка французов создать идеальный семейный автомобиль для города. Удачная

1000

– Симпатичный дизайн
– Просторный салон
– Огромный багажник
– Мягкая подвеска
– Внятная управляемость

– Экономичность

 

Обновлённый хэтчбек Peugeot 308 был признан в Европе автомобилем года и до предела обострил конкуренцию в гольф-классе. А его семейный вариант — универсал 308 SW и вовсе вплотную приблизился к лидеру Volkswagen.

О вещах без недостатков говорить, как правило, скучно. Поэтому, чтобы как-то оживить рассказ о новом 308-м универсале, хотелось бы начать с недостатков. Но не получится. Их в общем-то нет.

В бесконечной погоне за идеальным авто, который сочетал бы немецкую практичность и технологичность с французским шармом и комфортом, инженеры Peugeot, кажется, достигли цели.

Судите сами.

Это большой и просторный автомобиль с очень вместительным багажником, при этом не выходящим по габаритам за комфортные для города рамки.

У него мягкая подвеска, которая прощает большинство украинских ям и не особо злостных лежачих полицейских. И при этом вполне внятная управляемость.

Все двигатели в меру прожорливы, но обеспечивают приемлемую динамику. При условии, что владелец не ждёт от машины чуда, конечно. В нашем случае турбированный двигатель чудесно показал себя на все 150 "лошадок". В городе можно было уложиться в 10 л на 100 км. Терпимо.

Основные характеристики:

  • Универсал с передним приводом;
  • На выбор — два бензиновых 1,6-литровых двигателя (115 и 150 л. с.) и 1,6-литровый дизель (92 л. с.) с механикой или автоматом;
  • Цены стартуют от 445 тыс. грн.

Внешне машина явно выглядит интереснее, чем большинство конкурентов в этом классе, и за сопоставимые деньги.

Набор опций впечатляет. В нашем случае в комплектацию вошли кожаные сиденья с отличной боковой поддержкой и стеклянная крыша.

Особых слов заслуживает шумоизоляция. В салоне тихо даже на крейсерской скорости 150 км/ч — можно спокойно разговаривать или слушать музыку.

Обзорность с места водителя прекрасная. Не в последнюю очередь за счёт больших боковых зеркал. Хотя узкий проём заднего окна немного портит общее впечатление.

В общем, придраться, по большому счёту, не к чему. Машина откровенно удалась. Так и хочется сказать, что не купить её можно, лишь усевшись в салон со стаканом кофе из Макдоналдса. По той простой причине, что в 308 SW, как и в большинстве французских машин, нет приличных подстаканников. Ну что поделать, французы предпочитают пить кофе в приличных заведениях, а не за рулём.

Придирчивые критики могут заметить, что у предыдущего 308 SW был выше клиренс, больше багажник и удобнее раскладывалась спинка заднего дивана. Но это не аргумент против новой модели. Она красивее, динамичнее и экономичнее предшественницы.

Единственным серьёзным конкурентом этого удивительно красивого и практичного автомобиля является законодатель мод в этом классе — Volkswagen Golf Variant. На стороне немца — больший выбор двигателей, включая феноменальный 2-литровый дизель, который позволяет ездить на семейном универсале с динамикой спортивного купе и расходом в 7 л на 100 км.

А ещё Golf выигрывает в плане технической начинки. Французы лишь недавно освоили адаптивный круиз-контроль, который позволяет машине самой замедляться и ускоряться в зависимости от наличия в полосе других авто. Golf же умеет намного больше (среди опций — контроль за полосой движения, адаптивные амортизаторы, адаптивные фары). Странно, что немцу до сих пор в принципе требуется водитель.

Зато 308 SW откровенно симпатичнее строгого немца. И примерно на 10–15% дешевле (в зависимости от комплектации). В общем, это непростой выбор. И сам факт острой конкуренции свидетельствует о том, насколько чертовски удачной получилась французская новинка.

Вердикт Фокуса: вам всегда импонировали французские авто, но вы избегали их из-за непрактичности? Эти времена позади. Peugeot 308 SW уже в Украине.

10
Делятся
Google+

Читайте также на focus.ua

https://www.dobovo.com/ru/
https://www.dobovo.com/ru/
Подписка на фокус
Наши ленты

ФОКУС, 2008 – 2017.
Все права на материалы, опубликованные на данном ресурсе, принадлежат ООО "ФОКУС МЕДИА". Какое-либо использование материалов без письменного разрешения ООО "ФОКУС МЕДИА" - запрещено. При использовании материалов с данного ресурса гиперссылка www.focus.ua обязательна.

Данный ресурс — для пользователей возрастом от 18 лет и старше.

Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство ИнА "Українські Новини", в каком-либо виде строго запрещены.

Все материалы, которые размещены на этом сайте со ссылкой на агентство "Интерфакс-Украина", не подлежат дальнейшему воспроизведению и/или распространению в любой форме, кроме как с письменного разрешения агентства.

Материалы с плашками "Р", "Новости партнеров", "Новости компаний", "Новости партий", "Инновации", "Позиция", "Спецпроект при поддержке" публикуются на коммерческой основе.

Ukr.net — новости со всей Украины.