Укрзалізниця хочет перевоспитать пассажиров

Как сообщили Фокусу в Управлении по связям со СМИ "Укрзалізниці", сейчас на железных дорогах курсируют около 25% дневных поездов. "С учетом мероприятий по приобретению нового подвижного состава, работ, которые мы проводим по модернизации и продлению сроков службы вагонов, мы идем к тому, чтобы рационально использовать подвижной состав. И в этом контексте изучаем опыт европейских государств", – сказал Слободян.

По словам заместителя генерального директора "Укрзалізниці", поезда, которые прибыли утром в пункт назначения, не должны ждать вечера, чтобы отправляться в обратном направлении. Таким образом, в сутки будет осуществляться полный оборот вагонов поезда. Сейчас большинство ночных поездов через сутки делают лишь один полурейс. То есть, если поезд двигается лишь ночью, то треть суток он находится в дороге и две трети в пункте формирования. "Если поезд в дороге около 9 часов, то 12 часов он простаивает. За это время проводится уборка и послерейсовое обслуживание", - отметил замгендиректора "Укрзалізниці".

Вместе с тем, по мнению "Укрзалізниці", украинские пассажиры еще не готовы к дневным поездам и предпочитают преимущественно ночные рейсы. "Нам необходимо время, чтобы изменить психологию наших пассажиров. Например, поезд №105-106 "Киев-Одесса", который в этом году начал курсировать и днем, имеет загруженность лишь 13-15%", - отметил Слободян.