"Укрзализныця" направила в Министерство транспорта предложение повысить в 2011 году стоимость перевозок, в частности, угля, руды, соли и щебня, перевозка которых убыточна
Монополист предложил повысить с 2011 года тарифы для грузов, перевозка которых сейчас убыточна: щебня, угля, руды, песка и соли. На прошлой неделе госадминистрация направила соответствующее предложение в Министерство транспорта и связи, а также профильные ведомства, пишет Коммерсантъ-Украина.
В среднем стоимость перевозки этих групп товаров ниже себестоимости на 5%, а по отдельным группам – на 25-35%. УЗ намерена поднять тарифы до нулевого уровня рентабельности: к примеру, на руду – на 8%, на уголь – на 18%. Получить комментарии руководства УЗ и Минтранса не удалось, но ранее они заявляли о необходимости повысить тарифы для этой продукции.
В отраслевой ассоциации "Укррудпром" напоминают, что монополия не в первый раз пытается улучшить свои показатели за счет повышения тарифов для горняков, металлургов и шахтеров. "При этом УЗ не уделяет внимание повышению эффективности процессов внутри железных дорог, оставаясь одной из самых бюрократических структур",– считают в ассоциации.
В добывающих компаниях говорят, что повышение тарифов будет для них непосильным. По словам гендиректора ОАО "Лисичанскуголь" Вячеслава Теросипова, железнодорожный грузовой тариф сейчас занимает свыше 10% от стоимости угля для потребителей. "А угольная отрасль находится в глубокой яме, и, если произойдет лоббируемое УЗ повышение тарифа, большая его часть может быть переложена на потребителя",– сообщил он.