В США начинаются масштабные исследования пожаробезопасности электромобилей с литий-ионными батареями, а также гибридных автомобилей, использующих металл-гибридные аккумуляторы
Проверяется, насколько реально возникновение возгорания при "домашней" зарядке, а также при дорожно-транспортном происшествии. Стоимость исследования – почти 9 млн долларов. Проведение исследований поддержали компании Volvo и GM, как известно, уже поставившие на широкую ногу производство электрической модели C30 и гибрида Chevrolet Volt.
Кевин Винсент, главный юрисконсульт американской Национальной администрации по безопасности дорожного движения, объясняя причину исследований, отметил риск, связанный с применением на электромобилях литий-ионных батарей с напряжением 400 вольт, что в несколько раз превышает вольтаж стандартных свинцово-кислотных батарей, используемых на бензиновых автомобилях.
"Мы не хотим, чтобы они сожгли свои дома во время зарядки электромобилей", сказал Винсент. Это подтвердил Чарльз Гассенхаймер, генеральный директор компании Ener1 – производителя литий-ионных батарей для Volvo и норвежской компании Think. По его словам, опасность пожара может возникнуть при избыточном заряде батарей электромобиля в бытовых условиях, но не при движении.
Источник uzr.com.ua