В столичной мэрии нашли в Киеве место для 17 вертолетных площадок
Сейчас на рассмотрении в Госавиаадминистрации находятся поправки к приказу Минтранса №205 от 1 декабря 2004 года. Они предусматривают, что вертолетные площадки могут сооружаться не в 500 метрах от ближайших зданий, как сейчас, а в 60. Строительство вертолетной площадки на Парковой дороге для санавиации лишь начало (в КГГА сообщили, что сможет там может садиться и транспорт президента).
В мэрии нашли место для 17 площадок, пишет газета Сегодня. "Мы подали свои предложения совместно с Минтрансом в Кабмин. Пока утверждены точно только 9 адресов, по некоторым из них будут рассматриваться по 2—3 площадки", — сказал начальник главка ЧС в Киеве Виталий Пшеничный. Пока по этим адресам частникам приземляться не разрешат. "А потом посмотрим", -добавил он.
Мэр Киева Леонид Черновецкий неоднократно заявлял, что из-за пробок хотел бы летать по городу на вертолете. Правда, в его окружении рассказали, что он это уже делает и не редко — у него есть небольшой самолет и вертолет, пишет издание.
"Вертолет мэра "живет" под Киевом на одной из частных площадок, его обслуживает частная вертолетная компания. Летает Леонид Черновецкий над территорией области", — рассказали в авиационных кругах. По информации газеты, Черновецкий летает на импортном двухдвигательном вертолете "Аугуста". Говорят, что на вертолете мэр летает и в другие города, а его частный самолет базируется в одном из ангаров в аэропорту "Борисполь", пишет газета. Правда, в самом предприятии эту тему наотрез отказываются комментировать. Равно, как и молчит на эту тему пресс-служба градоначальника.
Одна из идей властей в будущем сделать вертолет городским транспортом. Однако специалисты компании, которая занимается прогулочными полетами над Киевом, считают, что это пока — фантастика. "Во-первых, оборудовать в центре нужное количество площадок будет все же сложно, а если их будет с десяток, то какой смысл? Во-вторых, двухмоторные вертолеты, которым разрешено летать над городом, стоят порядка 3 млн. долл. Закупить их в достаточном количестве будет сложно", — считает специалист компании Евгений Романенко.
Правда, сотрудник другой компании Олег Ярошенко не исключает, что это возможно. "Да, вертолеты дорогие, но 20 площадок может хватить. Клиент летит, скажем, через Днепр, а потом небольшое расстояние преодолевает на машине. В Москве такая идея обсуждается очень давно. Правда, это будет дорого для пассажиров — думаю, не меньше 500—700 гривень за полет", — говорит он.
Эксперты в один голос говорят, что "вертолетные планы", вполне безопасны, а появление первой площадки на Парковой дороге — оправданно. "И к Банковой близко, и заход на посадку со стороны Днепра ни для кого не создаст проблем", — говорит чиновник Минтранса, отвечающий за безопасность полетов.
Спокойны за уровень безопасности и в Управлении госохраны Украины. "Простреливается или нет вертолетная площадка, — заявляют в УГОУ, — позвольте определять тем, кто в этом разбирается на уровне профессионалов. Сейчас техвозможности авиапарка президента пересматриваются, все контролируется до мелочей".
Список утвержденных мест для вертолетных площадок:
Улица Дегтяревская, 23
Улица Багговутовская, 1
Улица Подвысоцкого, 4а
Улица Шолуденко, 26-28/4
Спортивная площадь, 1
Проспект Бажана, 12а
Проспект Комарова, 3
Улица Соломенская, 17
Харьковское шоссе, 121