Новые поезда появятся на австрийской железной дороге во второй половине 2019 года
Немецкая компания Siemens Mobility совместно с австрийским железнодорожным оператором ÖBB разработала гибридный поезд на аккумуляторах. Он предназначен для работы на неэлектрифицированных железнодорожных линиях в качестве альтернативы дизельным поездам, загрязняющим атмосферу. Об этом пишет Railway Technology.
Новые поезда появятся на австрийской железной дороге во второй половине 2019 года, после всестороннего тестирования.
Поезд под названием Desiro ML Cityjet Ecoоснащен литий-титанатными аккумуляторными батареями общей емкостью 528 киловатт-час. Они заряжаются быстрее, чем литий-ионные батареи. Зарядка происходит в то время, пока поезд едет по электрифицированному участку дороги. При питании от сети поезд может достигать скорости 140 километров в час, от батарей - 120 километров в час.
- ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Удобства не для всех. Зачем делить поезда на классы
По сравнению с дизельными поездами, поезд поможет снизить выбросы углекислого газа как минимум на 50%. Сам поезд не производит вредных выбросов вообще, однако во время передвижения по электрифицированным участкам дороги он потребляет энергию, выработанную тепловыми электростанциями.
Ранее сообщалось, что поезд на водородном топливе отправился в свой первый рейс в Германии.