Организация европейского уровня пассажирских перевозок с использованием нового подвижного состава, внедрения ускоренного движения и предоставление современного сервиса неразрывно связано с повышением социального обеспечения работников железнодорожного транспорта
Двухсистемные электропоезда, которые будут курсировать на направлениях ускоренного движения, будут обслуживать стюарды и старше стюарды, сообщает УНН со ссылкой на "Укрзалізницю".
Новым подвижным составом будут управлять машинисты, которым будут помогать помощники машинистов. Весь персонал прошел серьезный конкурсный квалификационный отбор и сейчас осуществляется его подготовка к новым условиям работы.
Учитывая разъездной характер работы, надбавки за выслугу лет, доплату за профессиональный квалификационный уровень, а также повышенную нагрузку, когда один стюард обслуживает по три вагона скоростного поезда, его заработная плата составит до 6-7 тыс. грн. Зарплата старшего стюарда, который будет исполнять обязанности схожие с обязанностями начальника поезда, составит до 7-8 тыс. грн.
Машинисты, которые будут управлять двухсистемными межрегиональными поездами, производства "Hyundai Rotem" и "Skoda vagonka", будут получать около 12 тыс. грн. в месяц, а помощники машинистов - около 9 тыс. грн.
На должность стюард поезда скоростного профессиональный отбор прошли 105 кандидатов, на должность старшего стюарда - 30, на должность машиниста скоростного поезда и помощника машиниста - по 50 кандидатов.
Улучшение условий труда железнодорожников и уровня их оплаты - один из важных вопросов, над которым работает руководство области. Реализация этих задач должна стать одним из главных результатов реформирования железнодорожного транспорта.