АвтоВАЗ может отдать ИжАвто сборку всех моделей Жигулей

"ИжАвто" планирует запустить производство в конце августа–начале сентября. "ИжАвто" может начать сборку Lada-2104 и фургона на его базе (Иж-27175), а также Lada-2105 и Lada-2107. "Четверки" "ИжАвто" будет собирать и продавать самостоятельно – АвтоВАЗ будет поставщиком машинокомплектов. "Пятерки" и "семерки" АвтоВАЗ продолжит продавать сам, а "ИжАвто" будет получать за их сборку фиксированную плату, пишет Коммерсантъ-Украина.

Переговоры с "ИжАвто" идут, но пока не закончены, заявили на АвтоВАЗе. "ИжАвто" рассчитывает договориться с АвтоВАЗом к концу июля

По словам двух источников издания, близких к переговорам АвтоВАЗа и "ИжАвто", АвтоВАЗ ведет переговоры о полном переносе производства семейства "классика" в Ижевск. Эта идея обсуждалась еще до кризиса, поскольку завод неоднократно заявлял о желании свернуть сборку устаревшей "классики" или, по крайней мере, вынести ее за пределы Тольятти.

В цехе по сборке "классики" предполагается установить оборудование для сборки автомобилей на платформе В0 Renault. Но сейчас из-за программы утилизации в РФ спрос на "классику" высок, поэтому АвтоВАЗ находится перед выбором: либо сворачивать ее выпуск, рискуя столкнуться с падением продаж, либо же оставлять "классику" на конвейере, но мириться с возможной отсрочкой в запуске сборки моделей Renault (запланирован на 2012 год).