Ключевой автопроизводитель России сокращает продажи из-за ВТО и проблем в экономике

Как сообщает Reuters, доля компании на главном для нее рынке грузовиков массой от 14 до 40 тонн выросла до 46,6% против прошлогодних 34,7% при сокращении всего рынка почти на 34% до 43 тыс. 800 штук.

Вступление РФ в ВТО плохо повлияло на отрасли, покупающие Камазы, в первую очередь лесную, строительную, сельскохозяйственную, отметили эксперты автопроизводителя.

Информагентство подчеркивает, что спрос на грузовики страдает от отставания от графика финансирования таких федеральных целевых программ, как Жилище, Автомобильные дороги, Развитие села, а также от давления на рынок остатков импортной техники, завезенных в начале года, написал Камаз.

В то же время сообщается, что маркетологи компании прогнозируют снижение рынка грузовиков в 2013 году до 85 тыс. со 117 тыс. штук, то есть больше чем на 27%.

"Такой прогноз обусловлен общим замедлением экономики, снижением инвестиций в основной капитал, снижением темпов строительства, а также оборота розничной торговли и коммерческого грузооборота", - заявили представители Камаза.

Специалисты компании также отметили, что сейчас происходит снижение инвестиционной активности малого бизнеса - в связи с увеличением налогового бремени множество предприятий малого бизнеса были ликвидированы.

Кроме вышесказанного добавим, в 2012 году автопроизводитель увеличил чистую прибыль по международным стандартам в 3,2 раза до 5,796 миллиарда рублей при росте выручки на 9,6 процента до 117 млрд рублей и увеличении продаж в РФ на 1,3% до 40 тыс. 192 штук (включая 799 среднетоннажных).

***

Группa компaний Камаз - крупнейшая автомобильная корпорация РФ. ОАО Камаз занимает 16-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей.

По материалам Reuters, Из комментариев читателей Корреспондент.net