Российский автогигант ушел в убыток, верит в успех благодаря новым Lada

В первой половине минувшего года Автоваз заработал прибыль 27,4 млрд рублей ($854 млн), но она оказалась "бумажной", так как компания посчитала в прибыли доход от дисконтирования беспроцентных займов, которые Автоваз получил от своего акционера, госкорпорации Ростехнологии, и продлил до 2032 года, отмечает Reuters.

На этот раз скидки не было, так как займы в течение первого полугодия не продлевались, пояснил представитель компании.

В то же время, Автоваз получил разовый доход на сумму 2,28 млрд рублей ($71 млн) от списания долгов своей "дочки" Элекс-Полюс согласно решению суда, то есть убыток мог оказаться почти вдвое больше, добавил аналитик ВТБ Капитала Владимир Беспалов.

Кроме того, выручка автопроизводителя рухнула на 7,5% до 83 млрд рублей, как ясно из сообщения.

Причинами снижения финпоказателей автопроизводитель считает снижение продаж из-за торможения роста экономики, инвестиции в выпуск новых моделей и недостаточную загрузку завода из-за обновления модельного ряда.

Так, за полугодие Автоваз вложил в развитие 7,5 млрд рублей, говорится в сообщении.

Автоваз уже сетовал, что его продажи за первое полугодие 2013 года сократились на 9,6% до 226 729 машин .

"Ситуация будет меняться по мере роста продаж новых моделей Lada – в том числе, за счет выхода их производства на оптимальный объем", - прокомментировал агентству ситуацию представитель Автоваза.

Повернуть ситуацию к лучшему помогут популярность Lada Granta, Largus и новой Kalina, а также выход на рынок новой Priora, считают в компании.

Добавим, что Автоваз, контрольный пакет которого в 2014 году достанется альянсу Renault-Nissan , в кризис 2008-2009 года по приказу тогдашнего премьер-министра Владимира Путина получил из бюджета через госкорпорацию Ростехнологии 75 млрд рублей господдержки.

Напомним, что по проекту федерального бюджета на следующий год, Россия намерена влить в российский автопром рекордные 99,25 млрд рублей ($3,1 млрд).

По материалам КоммерсантЪ-Украина