Киевских водителей просят пересесть с авто на маршрутки

"Если понимание того, что средство, которое везетсто-двести человек, важнее, чем то, в котором сидит один-два, приживется в умахгорожан, столица почувствует на себе транспортное облегчение", - уверен Миронов.

Он добавил, что есть понимание со стороны властей столицы, что альтернативойпередвижению на личном автомобиле, если это будет общественный транспорт,должны быть предложения комфорта, быстроты и удобства, пишет Газета по-киевскисо ссылкой на УНИАН.

По словам Миронова, существует мировая практика, которая доказывает, чтостроительство новых удобных развязок, дорог и магистралей "натягивает" ещебольшее количество транспортных средств, и в итоге не решает проблему пробок.Строительство подземных парковок в центре города, убежден заместитель мэра,также не решает проблемы: "Приток транспорта становится больше, а, следовательно,ухудшает проходимость, съедая время пассажира и водителя в пути".

Как считает Миронов, одним из определяющих факторов, способных облегчитьпередвижение по городу, в краткосрочной перспективе может стать разнообразиевзаимозаменяемого общественного транспорта, как наземного, так и подземного.