Гриценко: на Банковой лоббируют интересы частной компании

Об этом экс-министр обороны заявил вчера после заседания парламентского комитета по вопросам национальной безопасности и обороны.

"Была заслушана информация, которая подтверждена документами, о том, что есть серьезная угроза потери практически всего парка вертолетов Ми-8МТВ для армейской авиации Сухопутных войск в результате сделок по договору аренды 2003 года, когда компания "Украинские вертолеты" на абсолютно невыгодных условиях для Минобороны взяла в аренду 16 боевых вертолетов", - в частности сказал Гриценко.

"Попытка Минобороны в 2006-2007 годах вернуть эти вертолеты была сорвана при участии заместителя главы Секретариата Президента Чалого", - добавил депутат.

По его словам, сейчас существует угроза потери еще 16 вертолетов. В частности, он отметил, что члены комитета видели письма-благодарности от этой фирмы в адрес Секретариата Президента за помощь в решении всех вопросов и просили дать дополнительно 16 боевых вертолетов.

При этом Гриценко подчеркнул, что Минобороны до этого момента судится с компанией "Украинские вертолеты", против которой было возбуждено уголовное дело. "Это очень тревожный пример лоббирования Секретариатом Президента интересов частной компании", - убежден Гриценко.

Он также добавил, что на заседании комитета принято решение направить соответствующие письма в Генеральную прокуратуру, Президенту, Минобороны и Премьер-министру.

Кроме того, на следующем заседании планируется заслушать этот вопрос отдельно в присутствии всех участников. "Мы не можем допустить потерю военной авиации из-за того, что кто-то хочет заработать на армии", - убежден Гриценко.

Также он сообщил, что эти вертолеты сейчас используются в других странах бесконтрольно и без надлежащего обеспечения летной безопасности.

По словам Гриценко, в конце прошлого года Минобороны обратилось к Интерполу, и этим вертолетам было запрещено летать, в то же время в начале года оборонное ведомство получило письмо от Секретариата Президента с просьбой отозвать свои предупреждения из Интерпола, после чего вертолеты могли начать полеты, и сейчас неизвестно, где они находятся.