Кабмин выделил деньги на строительство метро на Троещину

В частности, власти перераспределили расходы государственного бюджета на 2012 год, увеличив на указанную сумму дотацию на выполнение Киевом функций столицы.

Напомним, в августе руководство Киева перенесло открытие станции Теремки Куреневско-Красноармейской линии метро на май 2013 года.

Отметим, что четвертая линия столичного метрополитена позволит решить транспортную проблему почти для 500 тыс. жителей левобережных районов столицы (Деснянского и Днепровского), в частности, жилых массивов Воскресенский, Радужный, Выгуровщина-Троещина, а также обеспечит быструю транспортную связь этих районов с правобережной частью города.

Линия должна состоять из двух участков: от станции Глыбочицкая до станции Радужная с ответвлением в направлении жилого массива Выгуровщина-Троещина, от станции Улица Милославская до станции Проспект Ватутина.

Линия метро будет состоять из 12 станций. Пассажиропоток достигнет 40,8 тыс. чел./час.

Из общей стоимости на строительство первого участка понадобится 6,972 млрд грн, второго – 4,239 млрд грн. Таким образом, дотация госбюджета составляет менее 2% от необходимой суммы.

Напомним, Киевметрострой по итогам 2011 года получил 1,3 млн грн чистой прибыли против 14,5 млн грн чистого убытка в 2010 году. Как уже сообщал Корреспондент, ежедневно киевское метро перевозит до 1,7 млн пассажиров. Это больше, чем все население Эстонии.

По материалам Українські новини