В США создали мультиветряки для полного подчинения ветра

Обычно, чтобы нарастить мощность ветряка, конструкторы увеличивают длину лопастей. В Selsam Innovations этот вопрос решили необычно, увеличив число пропеллеров, установленных на одной оси. Пропеллеры не заслоняют друг друга от воздушного потока за счет того, что вал, на который они "нанизаны", имеет определенную гибкость. В результате ветряки никогда не располагаются точно друг за другом. В таком положении удается снять наибольшую мощность, обходясь одним генератором. Конструкция заметно легче одного, но очень большого пропеллера той же мощности, а генератор не требует дополнительного набора шестерен для ускорения хода при значительно больших оборотах. Ненужными оказываются и стабилизаторы, разворачивающие традиционные ветряки по потоку. Облегченная технология, сокращающая число узлов и деталей, удешевляет систему, не снижая ее надежности. Серия мультиветряков легко устанавливается в прибрежной зоне (не представляя при этом опасности для судов даже при столкновении) и столь же легко демонтируется и переносится на новое место.