Безопасность на транспорте повысят за счет недопуска на объекты посторонних

Как сообщили Фокусу в пресс-службе Минтранссвязи, сейчас "Укрзалізниця" осуществляет ночное дежурство на особо опасных территориях. "Такой порядок действий применяется в портах и аэропортах - мы ограничиваем доступ даже людей, которые работают на предприятии, но не работают в этом цеху или этой части предприятия, для того, чтобы можно было увеличить уровень контроля за ситуацией. Также повышаем требования к контролю багажа на авиационном транспорте", - заявил Министр.

По словам Рудьковского, в случае с аварией поезда Днепропетровск-Киев 2 мая злоумышленники все спланировали заранее. "За 10 минут до того, как переключить стрелку, они делали предварительное переключение стрелки, и это система зафиксировала, - сказал Министр. - Мы сейчас обратили внимание всей "Укрзалізниці": если возникнет подобное при работе, то обязательно без дополнительной проверки мы не будем разрешать движение поезда".

По словам Министра, в дальнейшем планируется изменить электронную систему на железных дорогах на автоматически сигнализирующую о вмешательстве. "На транспортной системе такие системы предупреждения или даже видеонаблюдения будут поступать в единый центр со всего государства, - сказал Рудьковский. - Но это работа на годы, а сейчас мы задействуем человеческий фактор: увеличиваем уровень контроля со стороны людей, которые работают в транспортной отрасли".