Китайцы создали первый беспилотный пассажирский вертолет

Китайский производитель квадрокоптеров Ehang привез на всемирную выставку электроники CES 2016 первое в мире полностью беспилотное летающее такси, передает ITC.ua.

Летательный аппарат Ehang-184 представляет собой гигантский дрон, рассчитанный на перевозку одного пассажира. И самое интересное здесь то, что им не нужно управлять.

Внутри кабины Ehang-184 нет абсолютно ничего, хотя бы отдаленно напоминало органы управления летательным аппаратом. Нет ни ручки управления, ни штурвала управления, ни кнопок, ни переключателей или панелей управления – торжество минимализма. В кабине есть только сиденье и небольшая подставка с закрепленным на ней планшетом.

Чтобы перелететь из одного места в другое, нужно выполнить ряд простых действий: поудобнее расположиться в кресле, задать маршрут с помощью сопутствующего мобильного приложения и… наслаждаться полетом. Все управление полетом берет на себя дрон, так что лицензия пилота на использование этого аппарата, вероятнее всего, не понадобится.

• ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Японцы сделали беспилотник, который охотится на мелких дронов

Что же касается технических характеристик, квадрокоптер Ehang-184 (1 пассажир, 8 пропеллеров и 4 "руки") имеет высоту порядка 1,5 м и массу около 200 кг. Суммарной мощности восьми электродвигателей достаточно для перевозки груза общей массой около 100 кг. В квадрокоптере есть небольшой отсек, в который можно положить рюкзак с личными вещами.

Необычное транспортное средство характеризуется вертикальными взлетом и посадкой. Он может находиться в воздухе около 23 минут при средней скорости 100 км/ч, поднимаясь на высоту около 3,5 км.

Для тех, кто переживает по поводу безопасности, не будет лишней приведенная представителем Ehang информация о технической возможности посадить аппарат только при помощи одной "руки" с пропеллерами.

Компания Ehang разработала несколько рабочих прототипов, но едва ли стоит ждать скорого появления коммерческой версии дрона, по крайней мере до тех пор, пока не будут устранены преграды на нормативно-правовом уровне.