Kyiv Smart City о развитии сервисов мобильности

Глобальная цель Киева – стать в один ряд с наиболее технологически развитыми "умными городами" мира. В рамках реализации концепции "КИЕВ СМАРТ СИТИ 2020", уже некоторое время киевляне наблюдают изменения в системе пользования общественным транспортом. О развитии городских сервисов мобильности и технологиях помощи водителю мы расспросили со-координаторов инициативы Kyiv Smart City – Юрия Назарова и Ярославу Бойко.

Что такое Smart Mobility и почему это важно для развития "умного города"?

ЮР: Главные идеи развития Smart Mobility в Киеве – это создание более мобильной транспортной инфраструктуры и увеличение количества пользователей велосипедов. Именно велосипед позволяет эффективно разгрузить городское пространство от пробок. Он прост в управлении, парковке, ремонте и занимает гораздо меньше места на дороге, чем автомобиль. Активным велосипедным трафиком могут похвастаться Париж, Лондон, Берлин, Амстердам, Вена. Благодаря удобной системе велопроката в Барселоне меньше чем за год использование автомобилей в городе сократилось на 4%. А в Копенгагене даже есть скоростные "хайвеи" для велосипедистов. Киев имеет огромный потенциал для развития велоинфраструктуры.. Мы пытаемся сделать город более удобным и привлекательным для передвижения на велосипеде.

Весной в КГГА представили "Концепцию развития велоинфраструктуры Киева". Какие на сегодня реальные успехи в этом направлении?

ЯБ: Велосипеды в городах – это общепризнанный мировой тренд. 20 августа сообщалось, что беременная министр Новой Зеландии по делам женщин Джули Джентер отправилась в роддом на велосипеде. А 29 августа во время официального визита в Копенгаген французский президент Эммануэль Макрон и датский премьер Ларс Люкке Расмуссен около часа катались по городу на велобайках.

Киев по мобильности сможет стать вторым Копенгагеном только тогда, когда жители города массово захотят ездить на велосипеде. Наша задача – создать в столице условия для этого. С августа в Киеве уже есть возможность арендовать велосипеды через мобильное приложение nextbike.kyiv. Это система общественного велопроката. Месячный абонемент стоит 199 гривен. Также можно будет приобрести и абонемент на сезон — за 599 гривен. Это сумма на транспортные расходы, которая посильна для кошелька среднего киевлянина.

Легко ли жители Киева воспринимают новую для них идею, что велосипед – альтернатива автомобилю?

ЯБ: Долгое время киевлянам неоткуда было узнать, есть ли в пункте назначения условия для того, чтобы приехать туда на велосипеде и припарковаться. Проще было избегать неожиданностей, используя другие виды транспорта. Чтоб решить эту проблему, инициатива Kyiv Smart City совместно с общественной организации "Киев — Велосипедный город" запустили тестовую версию велокарты столицы. Это цифровой сервис с открытыми данными на базе информационно-аналитической системы "Майно". На карту нанесены велодорожки, велополосы и полосы общественного транспорта, где с августа 2017 года разрешено движение на велосипеде. Объекты с установленными велопарковками разделены на категории: культура, бизнес, питание и т.п. Это очень удобно для велосипедистов — теперь они заранее могут построить комфортный и безопасный маршрут. Карта находится в стадии обновления. Надеемся, что ее наличие и доступность поможет популяризировать велодвижение в Киеве.

Весной в Киеве на маршруте № 18 запустили первый "умный троллейбус" с камерами наблюдения и системой климат-контроля. Какие еще новшества нас ожидают в рамках модернизации городского транспорта?

ЮН: У нас много планов. Оборудовать похожими системами весь наземный транспорт в столице. Ввести единый электронный билет для проезда в общественном транспорте. Установить smart-остановки и smart-деревья, с помощью которых можно подзарядить гаджеты и воспользоваться бесплатным Wi-Fi. Для всего этого потребуется время и финансирование, но мы полны решимости добиться положительного результата.

Какой инновацией в транспортной системе столицы вы гордитесь больше всего?

ЮН: Ко Дню Киева 25 мая совместно с компанией eWiFi мы запустили Wi Fi в наземном пассажирском транспорте. Бесплатным интернетом Kyiv Smart City оборудовано 1211 автобусов, троллейбусов и трамваев. Это реальное достижение по повышению уровня комфорта для горожан во время поездок.

Совсем недавно мощные ливни в Киеве полностью парализовали движение. Машины в центре города буквально на глазах уходили под воду. Какие smart-решения пригодятся киевлянам, которые попали в чрезвычайную ситуацию на дороге?

ЮН: Я очень рекомендую к использованию навигационный сервис Waze, с которым КГГА сотрудничает уже около года. В этом приложении жители столицы делятся актуальной информацией о ситуации на дорогах – отмечают аварии, ямы, ремонты и другие ограничения движения. Недавно на интерактивной карте Waze также появилась возможность нанесения подтоплений. Имея все эти данные, владельцы автомобилей в кризисной ситуации могут построить наиболее оптимальный маршрут. Благодаря Waze водители также могут общаться между собой и просить помощи у других пользователей или служб.

Как общественный транспорт столицы адаптируется к потребностям людей с инвалидностью?

ЮН: В столичном метрополитене ведется работа по созданию условий для перемещения пассажиров с особыми потребностями. К 2021 году на 40 станциях метрополитена планируют установить пандусы, подъемники и лифты. На данный момент таких станций в столице — 12. В вестибюлях 6 пересадочных станций установлены рельефно-графические карты-схемы метро для людей с нарушениями зрения или полностью незрячих. Так они могут узнать о географическом расположении районов города, а также о направлении линий метрополитена. Карты-схемы размещены в центре города на станциях "Театральная", "Крещатик", "Майдан Независимости", "Площадь Льва Толстого", "Золотые ворота" и "Дворец спорта".

ЯБ: Наземный транспорт в Киеве также становится более доступным для людей с инвалидностью. Например, на маршруте №3 Борщаговской линии запустили новый трамвай с низким полом и пандусом. Он более удобен также для мам с колясками и людей пожилого возраста. Это хороший пример улучшения городского транспорта для всех жителей столицы.

31 октября состоится Kyiv Smart City Forum 2018, на котором ведущие международные и украинские урбанисты будут обсуждать перспективы развития направления smart mobility в рамках Киева. Билеты можно купить по ссылке.