Кличко извинился перед людьми, стоящими в киевских пробках

В связи с активной фазой ремонтных работ на мостах и дорогах столицы в городе увеличились пробки.

Об этом заявил мэр Киева Виталий Кличко в эфире радио "Киев-98fm",

"Все силы брошены, чтобы максимально быстро отремонтировать самые проблемные мосты, чтобы осенью они функционировали в обычном режиме, - цитирует мэра Киева его пресс-служба.

Важно

Армагеддон или временные неудобства. Как киевляне отреагировали на закрытие "уставшего" Шулявского моста

Кличко напомнил, что большинство столичных мостов построили более 40-50 лет назад. И за это время эти путепроводы не реконструировали. Соответственно, на сегодня 75 столичных мостов находятся в аварийном состоянии, три из них - в очень плохом. За последние четыре года в столице было отремонтировано 26 искусственных сооружений (мостов и путепроводов).

Мэр отметил, что сегодня продолжаются ремонтные работы, в частности, на Южном мосту, Русановском, мосту Метро, строят новый Шулявский путепровод.

"Я хочу извиниться перед людьми, которые каждое утро и вечером стоят в пробках на Южном мосту, мосту Метро. Там сейчас идут ремонтные работы. Иногда мне жалуются, что рабочих не видно на Русановском мосту. А мы много работ осуществляем под основной конструкцией этого моста. Есть технологические вещи, которые мы не можно быстро сделать", - пояснил мэр столицы.

Что касается Подольско-Воскресенского моста, то визуально киевляне увидят изменения в его внешнем виде уже к концу лета - там начали снимать ржавые временные подпорки. "Если у нас не будет никаких форс-мажорных обстоятельств, к концу следующего года мы планируем запустить автосообщение между левым и правым берегом через Подольско-Воскресенский мост. Следующим этапом будет строительство метро на Троещину", - отметил Кличко.

А до конца этого года планируется запустить движение по новому Шулявскому путепроводу.

"Шулявский мост обойдется бюджету почти в 1 млрд гривен, реконструкция моста Патона - примерно 4-5 млрд гривен, достройка Подольско-Воскресенского моста - около 6-7 млрд гривен. Это большие деньги! Мы увеличили бюджет нашего города с 18 млрд гривен в 2014 году до 60 млрд гривен в этом году. Но, я вам скажу, и 60 млрд долларов будет недостаточно, чтобы обновить инфраструктуру столицы. Ведь много лет в нее не вкладывали средств", - отметил Виталий Кличко.

Кличко поручил департаменту транспортной инфраструктуры КГГА обследовать все искусственные сооружения в Киеве.

Как ранее писал Фокус:

• 24 июня на столичных Осокорках куски бетона с путепровода упали на машину.
• В Киеве в районе реконструкции Шулявского путепровода в ночь на 23 июня было полностью ограничено движение по проспекту Победы. Это связано с началом монтажа металлоконструкций нового путепровода. Ограничение продлился до полудня субботы.
• 18 марта 2019 года в Киеве стартовал демонтаж Шулявского путепровода. Вследствие этого в городе образовались рекордные пробки.