Пешеходы и велосипедисты – основные жертвы аварий на дорогах

В исследовании отмечается, что, несмотря на прогресс в области защиты людей в автомобилях, потребности этих уязвимых групп пользователей дорог остаются неудовлетворенными.

"Мы обнаружили, что во многих странах законы, необходимые для защиты людей, либо отсутствуют, либо не являются всесторонними. И даже при наличии надлежащего законодательства большинство стран сообщает о низком уровне их соблюдения, – заявила Генеральный директор ВОЗ д-р Маргарет Чен. – Мы не уделяем достаточного внимания потребностям пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов, многие из которых оказываются в клиниках и больницах. Для того чтобы остановить или повернуть вспять рост числа травм, инвалидности и смерти в результате дорожно-транспортных аварий, мы должны действовать лучше".

По ее словам, "транспортные аварии являются одной из ведущих причин смерти, особенно среди молодых людей в возрасте от 5 до 44 лет".

Научные исследования также позволяют предположить, что в большинстве регионов мира показатели смертности в ДТП к 2030 году достигнут 2,4 млн. случаев смерти в год, несмотря на то, что за последние десятилетия показатели смертности во многих странах с высоким уровнем дохода стабилизировались или снизились.

В докладе представлена информация из 178 стран, в которых проживает более 98% населения мира. В нем использован стандартизированный метод, который позволяет сравнивать показатели разных стран.