С одной из цистерн с фосфором был сорван клапан

"На месте аварии поезда в Ожидове было обнаружено, что на пятой цистерне был сорван клапан, который регулирует давление", - сказал он. "Это проверили и обнаружили криминалисты. Что касается других цистерн, известно, что польская и казахская стороны договорились о том, чтобы с цистерн были сняты клапаны, а потому в любой цистерне могло возникнуть избыточное давление", – приводит слова Мостового Zaxid.net.

Он также сообщил, что "в момент пересечения государственной границы Украины (когда фосфор везли из Казахстана через территорию России и Украины в Польшу) в цистернах поезда был обнаружен перегруз от 2,7 до 3,5 тонн. Но ни в одном вагоне перегрузка не превышала нормы его грузоподъемности, которая составляет 59 тонн".

Начальник Львовской железной дороги заявил также, что цистерны, в которых перевозили фосфор, изготовил завод "Азовмаш" в 1973 году, а лицензию на продолжение срока эксплуатации цистерн выдавала не железная дорога. Львовская железная дорога будет подавать иск к страховщику груза на возмещение ущерба, сказал Мостовой.