Даниил Меньшиков может возглавить Таможню: СМИ обеспокоены возможным назначением

В понедельник, 23 марта, состоится конкурс на должность главы Таможенной службы. Среди претендентов — врио главы Госавиаслужбы Даниил Меньшиков. Однако его возможное назначение вызвало резонанс из-за прошлых финансовых скандалов.

Об этом пишет "РБК-Украина" со ссылкой на сообщения активистов и журналистов.

Сейчас на кресло главы ведомства претендуют трое основных кандидатов: представители НАБУ, профессионального сообщества таможенников и Меньшиков. Именно появление последнего в списке вызвало резонанс в сети.

Популярный блогер Игорь Лаченков (Лачен) предполагает в своем Telegram-канале, что кандидатуру Меньшикова на эту "хлебную" должность могут активно лоббировать влиятельные покровители.

По данным блогера, карьера чиновника во главе Львовской таможни сопровождалась громкими публичными скандалами. В частности, пишет Лачен, речь шла о вероятной причастности к схемам незаконного ввоза автомобилей в обход таможенных платежей, что впоследствии привело к его увольнению.

Дополнительные вопросы к кандидату возникают и из-за результатов проверок НАПК. По данным антикоррупционного центра МЕЖА, агентство установило факты незадекларированной недвижимости. Речь идет о 4 коттеджах под Киевом общей площадью более 1 200 кв. м (оценочная стоимость около 14 млн грн).

Кроме того, по выводам аналитиков, сожительница кандидата сэкономила на 46 млн грн больше, чем могла: с 1998-го по 2022 год официально заработала более 42 млн грн, из которых потратила 25 млн на приобретение недвижимости и при этом сэкономила 62,9 млн грн.

"И все это ему сошло с рук... Сюр", — комментирует Лаченков.

Также в своем Telegram-канале журналист Виталий Глагола напомнил, что в 2022 году у чиновника проводились обыски. Тогда правоохранители открыли уголовные производства по фактам злоупотребления властью, служебного подлога и махинаций с документами. В рамках этих дел подозрения получили 11 должностных лиц.

"После скандалов Меньшиков не только не исчез, а наоборот — получил новую должность. В сентябре 2025 года его назначили врио главы Госавиаслужбы. И это при том, что он не имел профильного опыта и не работал в сфере авиации. Фактически — классическое "пересидеть" после таможни и подготовиться к новому назначению", — отмечает Глагола.

Медийщик, опираясь на свои источники, говорит, что ключевые в возможном назначении — не сам Меньшиков, а те, кто стоит за ним. Ведь именно эти влиятельные игроки "пригасили" скандалы, обеспечили новую должность, а сейчас активно лоббируют его на таможню.

"Если этот сценарий реализуется — таможню может возглавить человек с явным коррупционным шлейфом, криминальными историями и сомнительным происхождением состояния. И это — на фоне войны, когда таможня является одним из ключевых финансовых узлов государства", — резюмирует журналист.

Бывший народный депутат Борислав Береза в Telegram-канале также выразил сомнения относительно целесообразности такого назначения.

Он отметил, что во время работы Меньшикова на Львовщине правоохранители фиксировали системные нарушения. При этом, говорит экс-парламентарий, выявленные "схемы" отличались особой дерзостью.

В частности, речь шла о случаях, когда таможенники продолжали применять льготы на растаможку автомобилей, которые на тот момент уже утратили силу. Кроме того, на таможенных постах якобы фиксировали факты искусственного занижения таможенной стоимости транспортных средств, что в отдельных эпизодах происходило за неправомерную выгоду.

Такие манипуляции позволяли импортерам незаконно экономить тысячи долларов на каждой единице ввозимого транспорта. В результате, отмечает Береза, государственный бюджет терпел значительные убытки, тогда как организаторы схемы получали теневые прибыли.

По данным фактам Государственное бюро расследований открыло ряд уголовных производств, в рамках которых подозрения были объявлены десяткам должностных лиц таможенной службы.

Экс-нардеп отмечает, что назначение Меньшикова на должность в Таможенную службу может негативно повлиять на финансовую стабильность государства, особенно в условиях войны.

"Есть вещи, которые плохого качества по своей природе. И даже если их перекрасить, перевести или "пересидеть" — сущность не меняется. Они все равно влияют. На решения. На деньги. На страну. И таможня — это именно то место, где цена такого влияния измеряется миллиардами. И есть те, кто хочет этого достичь", — резюмировал он.