Как спасти логистический хаб во время кризиса? Артур Татевосян о жесткой оптимизации затрат

Артур Татевосян пятнадцать лет управляет транспортными структурами. Сейчас он руководит крупным объектом в Запорожье: это предприятие сдает в аренду коммерческие площади, хранит и ремонтирует автомобили.

Когда привычные экономические схемы рухнули, Татевосян не остановил работу. Он лично проверил склады, сократил издержки и перевел весь учет расходов в цифровые программы. Объект выстоял.

Мы поговорили с Артуром об аудите, реальной экономике и личной ответственности руководителя.

— Артур, здравствуйте. Сегодня из-за войны бизнес в индустриальных регионах работает в условиях высокого риска. С чего вы начали перестройку структуры, когда ситуация резко обострилась?

Здравствуйте. Я начал с тотального аудита экономики до малейших деталей Важно было исключить избыточные расходы и оптимизировать работу объектов, учитывая тяжелое положение в стране.

Мы провели полную ревизию складских запасов и пересчитали стоимость каждого нормо-часа. Если руководитель сам не знает реальные цифры в своих процессах, он теряет контроль над предприятием.

— Эффективная оптимизация часто ассоциируется с сокращением людей. Как вам удалось сохранить работоспособность объекта без массовых увольнений?

— Мы пошли путем оцифровки процессов. Вместо сокращения специалистов мы оптимизировали рабочие графики. В итоге удалось добиться повышения эффективности работы без влияния на количество рабочих часов.

Запуск облачных систем учета и автоматического мониторинга затрат помог увидеть, где происходят скрытые потери. Порядок на каждом участке позволил распределить ресурсы так, что база выстояла и продолжила обслуживать транспортные средства.

— Автоматизация полностью заменила личный контроль руководителя?

— Нет, это все инструменты, которые должны помогать, а не заменять руководителей. Я продолжаю управлять процессами непосредственно на местах, потому что при аварийном сбое никакая программа не примет за тебя решение.

Оцифрованная система дает точные данные, но финальное действие и ответственность за людей — это всегда обязанность топ-менеджера.

— Ваш подход к управлению коммерческой недвижимостью и автосервисной инфраструктурой получил признание на национальном уровне. Расскажите о награде «Знак Якості».

— В 2023 году предприятие стало лауреатом национальной премии, а меня отметили в номинации «Лидер года в сфере комплексного автосервиса и управления коммерческой недвижимостью».

Это подтверждение того, что мы вовремя внесли изменения в работу и благодаря этому сохранили предприятие.

Награда фиксирует результат: объект работает стабильно, арендаторы сохраняют мощности, а транспорт обслуживается оперативно.

— После этого вас пригласили оценивать чужие проекты в этой сфере?

Да, в 2024 году я вошел в состав экспертного комитета и жюри Quality Mark Business Excellence Award, оценивал категорию интеграции автомобильной и коммерческой инфраструктуры.

Для меня это дополнительная возможность изучать усилия коллег по рынку. Я смотрел исключительно на качественные показатели: выносливость структур, оптимизацию издержек и прозрачность учета.

— У вас вышла статья в издании The American Journal of Management and Economic Innovations. О чем она?

Я разложил работающие механизмы администрирования и проанализировал перспективы внедрения криптовалютных платежей в индустрии розничных автосервисных услуг.

Коллегам на рынке сейчас нужны обоснованные, проверенные практикой инструменты, а не абстрактные рассуждения.

— Бывали моменты, когда хотелось все бросить и уйти из такого жесткого сектора?

— Если я взял на себя обязательства за структуру и людей, давать слабину нельзя. Кризис — не повод сдаваться, стабильность и безопасность дела зависят от принятых решений.

Управленческая выносливость как раз и проверяется способностью доводить дело до конца, когда все идет не по плану.

— Вы говорили о том, что не переносите дилетантство. Как вы подбираете людей в команду?

— Это правда. Когда я участвую в найме и продвижении сотрудников в компании, прежде всего смотрю на интеллект и максимальное погружение в процессы.

Человек должен досконально знать свой участок работы. Если это механик — он знает машину до мельчайших деталей, если экономист — видит каждую цифру в смете. Только так команда может работать эффективно, и особенно это важно в кризисный период.

Как цифровой аудит заменяет антикризисные дотации

Жизнеспособность бизнеса зависит не только от внешних факторов — в сложные времена от банкротства может спасти жесткость контроля процессов.

Системный подход к учету, отказ от избыточных издержек и оцифровка рутинных задач создают фундамент, который позволяет удерживать инфраструктуру в рабочем состоянии при любых рыночных колебаниях.

Методы Артура Татевосяна доказали свою эффективность на деле, и поэтому способны стать стандартом для всей логистической отрасли Украины.