В Пекине число машин перевалило за 4 млн.

В то же время, как отмечают в правительстве китайской столицы, увеличение числа авто никак не повлияло на уровень загрязнения воздуха в мегаполисе. А все потому, что городские чиновники добились повышения качества продаваемого в Пекине бензина путем введения жестких стандартов выхлопа для двигателей, а также введения с 2008 года ограничений на выезд машин на столичные магистрали по дням в зависимости от номера автомобиля.

Благоприятно на окружающей среде отразилась также и проводимая в Пекине кампания по популяризации общественного транспорта, сообщает РИА Новости. По статистике, в 2009 году ежедневно общественным транспортом в китайской столице пользуются в среднем 13,6 млн. человек, что на 11,1% больше прошлогодних показателей.