Возят раненых и боеприпасы: Силы обороны применяют универсальные наземные дроны (видео)

Украинские военные, которые выполняют боевые задачи на Бахмутском направлении, получили новый малоразмерный наземный беспилотный эвакуатор раненых. Видеокадры, на которых показана работа дрона, опубликовали на официальной странице Государственной пограничной службы Украины в Facebook.

Пограничники отметили, что эти гусеничные беспилотные платформы преодолевают путь по сложной местности и гололедице и способны везти на себе до 200 кг. Кроме того, к дрону можно прицепить носилки типа "Аист" и таким образом эвакуировать с поля боя больше раненых. Оператор направляет дрон с помощью джойстикового пульта управления (стандартный пульт FlySky FS-GT2G). Он может координировать движение техники как лежа на электрических носилках, так и управляя им издалека. Несмотря на то, что дрон в основном работает в зоне визуального контакта, он может доставлять боеприпасы, продукты, воду, амуницию или любое другое имущество на боевые позиции.

Отметим, что в опубликованном видео не упомянута конкретная модель беспилотной платформы. Однако журналисты "24 канала" предположили, что этот тип транспорта для эвакуации раненых с поля боя разработал и изготовил Дмитрий Мамонов, инженер из Славянска, проживающий в Житомире. Об этом, по мнению медийщиков, свидетельствует маленький трафарет с буквами "ТБ" в орнаменте на транспорте и схожесть конструкции с разработками Мамонова.

Важно

Новые роботы скоро усилят ВСУ: украинцы создали "камикадзе", турели и "глушилки"

Что известно о беспилотнике Мамонова

Разработчик соединил два детских гироскопических самоката гусеницами и прикрепил сверху носилки. Детали очень дешевы, и их может достать любой желающий. Готовый робот весит 60 кг и может выдержать весовую нагрузку вдвое больше — до 120 кг. Заряда батареи хватает на 60 минут непрерывной работы. Устройство координируют с помощью пульта дистанционного управления и оно может двигаться вперед, назад и вращаться на месте.

Как подчеркнул производитель, все уязвимые части машины (плата, система управления и двигатель) расположены максимально близко к земле и защищены от влаги. Несмотря на низкий клиренс, машину можно даже погружать в воду, пусть и на короткое время, ей нестрашны ни лужи, ни снег.

"Конструкция на самой гусенице не требует регулировки. Разработка сделана на основе простых решений, которые уже давно известны человечеству", — рассказывал Дмитрий Мамонов журналистам.

По состоянию на сейчас в Украине существует далеко не одна площадка для производства подобных дронов-эвакуаторов. Как сообщает разработчик беспилотников "Танковое бюро" на своей странице в Facebook, даже Киевский политехнический институт им. И. Сикорского в ноябре этого года получил лицензию на изготовление эвакуационных электроносилок и планирует разрабатывать аккумуляторные транспортеры. Разработчики — "Танковое бюро" — отметили, что наземные беспилотники имеют важное значение для украинских защитников, поскольку они дешевле зарубежных аналогов и компактнее их по размеру. Такой эвакуатор также имеет преимущество, поскольку его трудно заметить с высоты, а это обеспечивает защиту оператора и гарантирует ему безопасность во время работы у линии фронта.

Напомним, во второй половине сентября беспилотный робот Ironclad от украинской компании Roboneers испытали в боевых условиях на передовой. Платформа была создана специально для выполнения боевых задач в экстремальных климатических условиях.

А в конце августа мы писали о том, что у ВСУ на фронте появился наземный дрон "Каракурт". Украинские военные уже используют колесный беспилотник для подрыва позиций и техники, разведки, минирования и подвоза боекомплекта на позиции. Дрон назвали в честь самого ядовитого паука, который встречается в Украине — каракурта. Разработчики объяснили, что их дрон, как и это насекомое, может быстро передвигаться по пересеченной местности и "доставать оккупантов из нор".