Китай лишает Украину дронов и РЭБ: что может спасти производство и армию

Правительство Китая с 1 сентября вводит в действие новые ограничения на экспорт из Китая компонентов для беспилотников, которые потенциально могут применять в военных целях, и украинские производители уже столкнулись с проблемами. Фокус разобрался, что изменилось и как можно справиться с этой ситуацией.

Новый финт Китая

Как пишет издание South China Morning Post, китайское правительство 31 июля опубликовало директиву по экспортным ограничениям. Согласно документу, государственные органы будут строго контролировать, куда производители будут поставлять такую продукцию:

• высокоточные инерциальные измерительные устройства;
• радары с синтетической апертурой;
• двигатели с выходной мощностью свыше 16 киловатт;
• средства для беспроводной связи с дальностью более 50 км;
• консоли, которые могут управлять более чем 10 беспилотниками одновременно;
• генераторы помех для дронов для гражданского использования с эффективным радиусом действия более 5 км.

Директива была принята через день после того, как Министерство финансов США ввело санкции против нескольких физических и юридических лиц, базирующихся в материковом Китае и Гонконге, из-за закупки компонентов (таких как гироскопы и акселерометры) для иранской программы разработки баллистических ракет и беспилотников. Китайское правительство публично выступило против использования гражданских беспилотников в военных целях, но в то же время осудило американские меры.

Ровно год назад, 31 июля 2023-го Китай выпустил "временное уведомление" о запрете некоторых дронов, которые могут использоваться в военных целях. Власти обязали компании получать специальные государственные разрешения на экспорт БпЛА с максимальным временем управления вне видимости более 30 минут и максимальным взлетным весом более 7 кг. Под ограничениями также оказались мощные радиостанции, современные камеры, устройства для сброса предметов, лазерные локаторы или любой другой "непроверенный полезный груз". Теперь же китайцы фактически расширили список того, что запрещено продавать напрямую в Украину.

По мнению экс-инструктора Национально-освободительной армии Китая Сонга Чжунпина, ограничения усилили частично именно из-за массового применения беспилотников на войне в Украине. Пересмотр сообщения свидетельствует о том, что контроль над экспортом дронов и их частей сохранится и в дальнейшем.

Украина уже испытывает проблемы

Анна Чуднивец, директор украинского предприятия "СоколСкай", которое производит для военных FPV-дроны, уже беспокоится из-за экспортных ограничений Китая.

"Я узнала от поставщиков, с которыми мы сотрудничаем, что уже очень много китайских компаний закрывают эту лавочку и перестают отправлять детали. Они и раньше не поставляли компоненты напрямую в Украину, для этого надо было использовать третьи компании в других странах, но сейчас эта проблема стала очень острой, даже красной, потому что действительно нет в Украине производителей. Есть производители пропеллеров, рам, двигателей. Но, опять же, для того, чтобы изготовить этот двигатель, компоненты заказываются из Китая", — рассказала она Фокусу.

Руководитель "СоколСкай" верит, что со временем производители дронов для Сил обороны Украины найдут какие-то способы заказывать и получать компоненты из Китая, но очень многое зависит именно от скорости. По ее словам, сейчас в китайском правительстве еще нет окончательных решений по экспорту на законодательном уровне, но многие местные компании уже не хотят работать с украинцами, если речь идет о поставках деталей для дронов.

"Вот у меня сейчас есть заказ, ради которого мы ждем компоненты, и уже сейчас один из компонентов мы не можем получить вовремя из-за того, что компания-производитель в Китае столкнулась с кучей проверок, налоговыми и другими моментами, и из-за этого отказались", — поделилась Анна Чуднивец.

По ее мнению, Украине нужно как можно быстрее налаживать собственное производство. Впрочем, уже понятно: даже если оно начнется, то детали для БПЛА точно не будут такими же дешевыми, как из Китая, потому что там индустрия развивается уже давно и все процессы хорошо отлажены.

"Нужно время, чтобы эту систему отработать, а изделия необходимы уже сейчас", — подытожила директор компании.

Основатель предприятия "Антидрон Украина" Сергей Герасимюк сообщил Фокусу, что ограничение на поставки генераторов помех помешает производителям средств радиоэлектронной борьбы. Экспортный контроль значительно усложнит логистику — его можно обойти, но это увеличит время доставки товаров и общую стоимость.

"Так как РЭБ — это всегда то, что нужно на вчера, то проблемы почувствуют не только производители, но и конечные пользователи", — отметил Сергей.

Он считает, что сейчас нет смысла вкладываться в украинское производство генераторов радиопомех, ведь нет более близкого поставщика компонентной базы, чем Китай. В конце концов поставки средств РЭБ военным будут занимать столько же времени, только вместо готовых модулей придется ждать, пока приедут детали для них.

Владелец мастерской по ремонту дронов Юрий Абдула убежден, что ситуация в корне измениться не должна. Китай не запрещает поставлять компоненты для дронов в страны Европы, а оттуда они уже давно доставляются в Украину, поэтому не стоит паниковать.

"Есть тысяча и один вариант, как обойти эту систему, так оно и будет. Поэтому никто не боится ограничений. Не может Китай не продавать, он на этом зарабатывает деньги, и должен куда-то девать продукцию. Мощности, которые были развернуты за последние два года для выработки таких систем, просто невероятные. Если китайцы развернули массовое производство, то эти изделия все равно пойдут на продажу. Заявление о том, что они не будут продавать товары для войны в Украине — это просто дисклеймер, чтобы откреститься от помощи одной из сторон", — подчеркнул мастер.

Важно

"Много сбросов": в ВСУ назвали направление, где ВС РФ чаще всего используют дроны