Российский конкурент Ан-148 и Ан-158 подорожал

Как пишет Коммерсантъ-Украина, вчера его производитель сообщил о повышении цены на 12%, и теперь самолет оказался на $5-10 млн дороже Ан-148/158. Однако в России — основном рынке сбыта для обеих машин - SSJ-100 имеет сильную государственную поддержку, отмечают эксперты.

В российском ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС; производитель SSJ-100) приняли решение повысить цену на свою продукцию, заявил вчера старший вице-президент ГСС по работе с заказчиками Игорь Сырцов. По его словам, сейчас базовая версия самолета SSJ-100 (перевозит 70-100 человек) стоит $35,4 млн, а версия с увеличенной дальностью полета (LR) — $36,2 млн (в каталожных ценах). Ранее они стоили $31,7 и $32,3 млн соответственно, цена на эти самолеты не менялась с 2010 года. В ГСС 12-процентный рост объясняют предусмотренной в бизнес-плане эскалацией цены.

Игорь Сырцов утверждает, что новая стоимость SSJ примерно на 15% ниже каталожных цен на самолеты конкурентов — российского Ту-334, украинского Ан-148 (производится также в России) и Ан-158, японского Mitsubishi Regional Jet, бразильского Embraer E-Jet, китайского (ARJ21) и канадского Bombardier CRJ. "Каталожная цена наших самолетов составляет $25-30 млн, и вряд ли она повысится. Ан-148 уже находится на пределе рыночной цены. Это дорогой самолет и производителям нужно срочно уменьшать его себестоимость",— отметил пресс-секретарь российской лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК; продвигает Ан-148 на российском рынке) Андрей Липовецкий.