Як врятувати логістичний хаб під час кризи? Артур Татевосян про жорстку оптимізацію витрат

Артур Татевосян вже п'ятнадцять років керує транспортними структурами. Зараз він очолює великий об'єкт у Запоріжжі: це підприємство здає в оренду комерційні площі, зберігає та ремонтує автомобілі.

Коли звичні економічні схеми зазнали краху, Татевосян не припинив роботу. Він особисто перевірив склади, скоротив витрати та перевів весь облік витрат на цифрові програми. Підприємство встояло.

Ми поговорили з Артуром про аудит, реальну економіку та особисту відповідальність керівника.

— Артуре, доброго дня. Сьогодні через війну бізнес у промислових регіонах працює в умовах високого ризику. З чого ви почали реорганізацію структури, коли ситуація різко загострилася?

Доброго дня. Я розпочав із всебічного аудиту економіки аж до найдрібніших деталей. Важливо було усунути надмірні витрати та оптимізувати роботу об’єктів, зважаючи на скрутне становище в країні.

Ми провели повну ревізію складських запасів і перерахували вартість кожної нормо-години. Якщо керівник сам не знає реальних цифр у своїх процесах, він втрачає контроль над підприємством.

— Ефективну оптимізацію часто пов’язують зі скороченням персоналу. Як вам вдалося зберегти працездатність об’єкта без масових звільнень?

— Ми пішли шляхом цифровізації процесів. Замість скорочення штату фахівців ми оптимізували графіки роботи. У підсумку вдалося підвищити ефективність роботи без зміни кількості робочих годин.

Запуск хмарних систем обліку та автоматичного моніторингу витрат допоміг виявити, де відбуваються приховані втрати. Наведення порядку на кожній ділянці дозволило розподілити ресурси таким чином, що база встояла та продовжила обслуговувати транспортні засоби.

— Чи повністю автоматизація замінила особистий контроль керівника?

— Ні, це все інструменти, які мають допомагати, а не замінювати керівників. Я й надалі керую процесами безпосередньо на місцях, адже у разі аварійної ситуації жодна програма не прийме рішення за тебе.

Цифрова система надає точні дані, але остаточне рішення та відповідальність за людей — це завжди обов’язок топ-менеджера.

— Ваш підхід до управління комерційною нерухомістю та автосервісною інфраструктурою отримав визнання на національному рівні. Розкажіть про нагороду "Знак Якості".

— У 2023 році підприємство стало лауреатом національної премії, а мене відзначили в номінації "Лідер року у сфері комплексного автосервісу та управління комерційною нерухомістю".

Це підтвердження того, що ми вчасно внесли зміни в роботу і завдяки цьому зберегли підприємство.

Нагорода підтверджує результат: об’єкт працює стабільно, орендарі зберігають потужності, а транспорт обслуговується оперативно.

— Після цього вас запросили оцінювати чужі проєкти в цій сфері?

Так, у 2024 році я увійшов до складу експертного комітету та журі премії Quality Mark Business Excellence Award, оцінював категорію інтеграції автомобільної та комерційної інфраструктури.

Для мене це додаткова можливість вивчати діяльність колег на ринку. Я звертав увагу виключно на якісні показники: стійкість структур, оптимізацію витрат та прозорість обліку.

— У вас вийшла стаття у виданні "The American Journal of Management and Economic Innovations". Про що вона?

Я проаналізував діючі механізми адміністрування та оцінив перспективи впровадження криптовалютних платежів у галузі роздрібних автосервісних послуг.

Колегам на ринку зараз потрібні обґрунтовані, перевірені на практиці інструменти, а не абстрактні міркування.

— Чи траплялися моменти, коли хотілося все кинути й піти з такого жорсткого сектору?

— Якщо я взяв на себе зобов’язання щодо структури та людей, не можна розслаблятися. Криза — це не привід здаватися, стабільність і безпека справи залежать від прийнятих рішень.

Управлінська витривалість якраз і випробовується здатністю доводити справу до кінця, коли все йде не за планом.

— Ви згадували, що не терпите дилетантства. Як ви підбираєте людей до команди?

— Це правда. Коли я беру участь у підборі та просуванні співробітників у компанії, насамперед звертаю увагу на інтелект та максимальне занурення в процеси.

Людина має досконало знати свою сферу діяльності. Якщо це механік — він знає машину до найдрібніших деталей, якщо економіст — бачить кожну цифру в кошторисі. Тільки так команда може працювати ефективно, і це особливо важливо в кризовий період.

Як цифровий аудит замінює антикризові дотації

Життєздатність бізнесу залежить не лише від зовнішніх чинників — у складні часи від банкрутства може врятувати суворий контроль процесів.

Системний підхід до обліку, відмова від зайвих витрат та автоматизація рутинних завдань створюють основу, яка дозволяє підтримувати інфраструктуру в робочому стані за будь-яких ринкових коливань.

Методи Артура Татевосяна довели свою ефективність на практиці, а тому можуть стати стандартом для всієї логістичної галузі України.