Керівник порту "Южний" Ковшар заплатив посадою за непокору "Метінвесту", - ЗМІ

Звільнення 28 травня Сергія Ковшаря повʼязують з недавньою ініціативою порту "Южний" підвищити тариф на перевантаженнязалізної руди для групи "Метінвест", про це повідомляє "Укррудпром".

Фактично Ковшар, намагаючись поліпшити фінансовий стан порту і підвищити його рентабельність, поплатився посадою за непослух найбільшому гравцеві ринку.

Працівники порту обурені звільненням керівника, пише "Дзеркало тижня". Стверджують, що він мало не перший директор, який дбав не про те, щоб задовольнити інтереси великих бізнес-груп, а про розвиток самого порту. І саме з цим повʼязана ініціатива підвищення тарифів на перевалку руди до ринкового рівня — $ 5,2 за тонну. У своєму листі до "Метінвесту", який є основним гравцем на ринку залізної руди, Сергій Ковшар призводить обгрунтування свого рішення, що спирається на економічні розрахунки. У ньому, зокрема, він зазначає, що збільшення додаткових робіт з переміщення вантажу групи "Метінвест", додаткове зачищення складських площ для прийому вантажу, залучення додаткової техніки, призводить до збільшення собівартості робіт.

"Зазначена ситуація не дозволяє в подальшому застосовувати існуючі ставки перевантаження. Застосування ставки перевантаження в розмірі 5,2 долара дозволить Підприємству компенсувати витрати, повʼязані з навантаженням малих партій вантажів, переміщення вантажів на складах і отримати мінімальний рівень рентабельності", — йдеться в листі директора порту, який виявилося в розпорядженні редакції "Дзеркала тижня".

Для групи "Метінвест" такий "демарш" став великий і неприємною несподіванкою. Всі попередні директора МТП "Южний" були куди більш лояльні до групи. І з кожним новим керівником ставки на переробку руди постійно зменшувалися. Так, під час керівництва Віталія Жуковського (грудень 2016 Липень 2018) тариф становив $ 4,1 за тонну руди, при Анатолії Яблунівському (червень 2018 — листопад 2019) — $ 3,9, при Олександрі Олійника (листопад 2019 — серпень 2020) — $ 3, 4. Сергій Ковшар, який вступив на посаду в серпні 2020 року, тримав цю збиткову ставку. І працював, поки не заїкнувся про підвищення ставки на перевалку руди до ринкового рівня — $ 5,2.

Тим часом навіть експерти стверджують, що нинішній тариф на перевалку залізорудної сировини явно занижений, майже вдвічі нижчим від ринкового. І нинішня конʼюнктура на ринку ЗРС дозволяє підвищувати ставку на переробку. Адже світові ціни на руду досягли історичного максимуму — понад $ 200 за тонну.

Доведено тарифу на перевалку руди до ринковими світовими показниками дозволило б вирішити багато проблем порту. У виграші було б і саме підприємство, і Одеський регіон, і державний бюджет, куди йдуть відрахування. По суті, таке підвищення невигідне тільки одній стороні — групі "Метінвест". Незважаючи на публічні заяви про деолігархізацію, цей кейс доводить, що вони знову взяли верх — пише видання.