Яна Наринська: Економіка логістики США — як стратегічний маркетинг гарантує стійкість поставок
Логістичний сектор Сполучених Штатів у 2026 році опинився в ситуації глибокої структурної трансформації. Нова торговельна політика, введення митних тарифів та хронічний кадровий голод змушують бізнес відмовлятися від звичних моделей управління. Експертка зі стратегічного маркетингу та авторка наукових досліджень Яна Наринська переконана: епоха стандартного рекрутингу завершилася. В інтерв’ю вона пояснює, чому маркетинговий аналіз ринку праці став інструментом національної безпеки та як зберегти маржинальність в епоху глобальних торговельних війн.
Трансформація ринку: від «полювання» за лідами до управління капіталом
Яно, ваші останні наукові статті фокусуються на залученні фахівців у транспортній галузі. Чому ви вважаєте, що стара модель взаємодії з персоналом більше не життєздатна?
Давайте будемо відвертими: намагатися вирішити проблему дефіциту лише фінансовими вливаннями, постійно підвищуючи ставки, — це шлях у нікуди. У своїй роботі «Effective Attraction and Retention of Skilled Professionals in U.S. Transportation Logistics» я описую критичний розрив: глобальний рівень залученості працівників обвалився до 21%. Для власника компанії це не просто цифри, а реальні втрати через постійний простій техніки. Сьогодні маркетинг у логістиці — це передусім проектування досвіду працівника (Employee Experience). Лише коли цінності компанії синхронізуються з потребами людини, бізнес-процеси набувають справжньої стабільності.
Ваша авторська методика Strategic Logistics Talent Marketing (SLTM) зараз активно обговорюється у професійних колах. У чому її принципова відмінність від послуг стандартних маркетингових агенцій?
Різниця у фокусі. Більшість агентств продають кількість звернень, ми ж будуємо систему управління кадровим резервом. SLTM базується на глибокій аналітиці: ми використовуємо Big Data, щоб виявити зони ризику, де нестача кадрів може паралізувати поставки. Мій досвід роботи з понад 300 компаніями в межах Pixelco LLC доводить: коли бренд роботодавця стає стратегічним активом, витрати на плинність штату скорочуються на третину. Водій має відчувати себе партнером, а не просто тимчасовим виконавцем.
Ринкові виклики та системна стійкість
Логістика США сьогодні під тиском економічних обмежень та тарифів. Як це корелює з вашими маркетинговими стратегіями?
Зв'язок максимально жорсткий. Через митні збори вартість оновлення активів зросла, і тепер будь-яка помилка в управлінні персоналом стає занадто дорогою. Кожна вантажівка, що не вийшла в рейс, — це пряма втрата прибутку. У праці «Optimizing Driver Recruitment for Small Trucking Companies: The SLTM Systematic Approach» я даю механіку, яка дозволяє малому бізнесу випереджати великих гравців. Це точковий рекрутинг у критичних регіонах. Ми допомагаємо компаніям зберігати стійкість до зовнішніх шоків саме завдяки стабільності кадрового складу.
Ви заявляєте, що ваша діяльність безпосередньо впливає на національну безпеку країни. Як маркетинг може масштабуватися до такого рівня?
Це проста логіка. Траки забезпечують 70% внутрішнього товарообігу США. Кадровий збій у ключових вузлах логістики — це миттєве зростання цін на полицях магазинів. Методика SLTM дає можливість здійснювати стратегічний контроль над кадровим резервом, запобігаючи збоям в економіці. Саме цей підхід приніс нам нагороду Best Marketing Company of the Year та визнання в асоціаціях маркетингу. Ми не просто шукаємо персонал, ми робимо систему передбачуваною.
Якою буде ваша головна порада власникам компаній з великою кількістю техніки на найближчі два роки?
Перестаньте ставитися до маркетингу як до статті видатків. Це ваша інвестиція в інфраструктуру. У 2026 році ринок належатиме не тим, у кого більше машин, а тим, хто побудував найбільш ефективну систему залучення та утримання людського капіталу. Системність та аналітика ринку праці — це єдиний шлях до конкурентоспроможності.