Сера с затонувших сухогрузов не попадет в море

По словам Министра, перевозимая сера была закрыта железными крышками. Тем не менее, как сообщает УНИАН, вначале эксперты опасались, что крышки в результате аварии судов могли быть повреждены.

На сегодня известно, что в результате стихии 10-11 ноября пострадали 13 судов, из них затонули 5 и 8 сели на мель. Наибольшее число аварий произошло в районе Керченского пролива, где одновременно, несмотря на штормовое предупреждение, находилось около 150 судов. На сегодня спасены 64 члена экипажей, найдены тела четырех погибших, судьба 19 моряков остается неизвестной.

Напомним, ранее президент Российского Зеленого Креста, академик РАЕН Сергей Барановский высказал мнение, что груз серы, в случае его утечки в море, будет более вредным для экологии, нежели разлив нефти.