Запас хода новых электромобилей 2024 года проверили в реальных условиях (видео)
Электромобили 2024 года испытали в окрестностях Рима. В среднем, запас хода в реальных условиях оказался на 29% ниже паспортного.
Запас хода электромобилей в реальных условиях, как правило, существенно отличается от паспортных данных. Об этом свидетельствуют и результаты теста 11 электрических моделей 2024 года, проведенного сайтом Motor1.
Новые электромобили тестировали на Autostrada del Grande Raccordo Anulare — кольцевой дороге вокруг Рима. На ней есть скоростные участки, позволяющие имитировать езду по трассе, а заторы дают возможность воссоздать движение в городе.
Все 11 авто испытывали одновременно, чтобы они были в равных условиях. Температура воздуха во время теста составила +13 градусов.
Электрокары ездили вокруг Рима, пока у них не оставалось 5% заряда батареи. После этого их реальный запас хода сравнивали с паспортным (по циклу WLTP).
Выяснилось, что в среднем запас хода электромобилей в реальных условиях на 29% ниже, чем заявляют производители. Наименьшее расхождение с паспортными данными продемонстрировал BMW i5 – 16%.
Наибольшее расстояние преодолел Lucid Air – 571 км, а самое низкое энергопотребление показала Tesla Model 3 – 15,1 кВт∙ч на 100 км.
| Модель | Реальный запас хода, км | Паспортный запас хода, км | Энергопотребление |
| Lucid Air (батарея на 112 кВт∙ч) | 839 | 571 (-32%) | 19,6 кВт∙ч на 100 км |
| Tesla Model 3 (75 кВт∙ч) | 498 | 629 (-21%) | 15,1 кВт∙ч на 100 км |
| BMW i5 (81 кВт∙ч) | 489 | 582 (-16%) | 16,6 кВт∙ч на 100 км |
| Hyundai Ioniq 6 (74 кВт∙ч) | 476 | 614 (-22%) | 18,1 кВт∙ч на 100 км |
| BYD Seal (82,5 кВт∙ч) | 452 | 570 (-21%) | 18,3 кВт∙ч на 100 км |
| Kia EV9 (96 кВт∙ч) | 448 | 563 (-20%) | 18,5 кВт∙ч на 100 км |
| Volkswagen ID.7 (77 кВт∙ч) | 400 | 621 (-36%) | 19,3 кВт∙ч на 100 км |
| Fiat 600e (51 кВт∙ч) | 282 | 409 (-31%) | 19,6 кВт∙ч на 100 км |
| Jeep Avenger (51 кВт∙ч) | 275 | 401 (-31%) | 21,4 кВт∙ч на 100 км |
| Toyota bZ4X (64 кВт∙ч) | 249 | 419 (-40%) | 25,7 кВт∙ч на 100 км |
| Lexus RZ (64 кВт∙ч) | 243 | 406 (-40%) | 26,3 кВт∙ч на 100 км |
К слову, недавно проверили запас хода современных электромобилей зимой. Он существенно уменьшается в мороз.
Также Фокус сообщал, что реальный запас хода Tesla Cybertruck оказался небольшим.