Запас хода новых электромобилей 2024 года проверили в реальных условиях (видео)

Запас хода электромобилей в реальных условиях, как правило, существенно отличается от паспортных данных. Об этом свидетельствуют и результаты теста 11 электрических моделей 2024 года, проведенного сайтом Motor1.

Новые электромобили тестировали на Autostrada del Grande Raccordo Anulare — кольцевой дороге вокруг Рима. На ней есть скоростные участки, позволяющие имитировать езду по трассе, а заторы дают возможность воссоздать движение в городе.

Все 11 авто испытывали одновременно, чтобы они были в равных условиях. Температура воздуха во время теста составила +13 градусов.

Электрокары ездили вокруг Рима, пока у них не оставалось 5% заряда батареи. После этого их реальный запас хода сравнивали с паспортным (по циклу WLTP).

Важно

Как определяется запас хода электромобилей — особенности методики

Выяснилось, что в среднем запас хода электромобилей в реальных условиях на 29% ниже, чем заявляют производители. Наименьшее расхождение с паспортными данными продемонстрировал BMW i5 – 16%.

Наибольшее расстояние преодолел Lucid Air – 571 км, а самое низкое энергопотребление показала Tesla Model 3 – 15,1 кВт∙ч на 100 км.

К слову, недавно проверили запас хода современных электромобилей зимой. Он существенно уменьшается в мороз.

Также Фокус сообщал, что реальный запас хода Tesla Cybertruck оказался небольшим.