Авто

Запас ходу нових електромобілів 2024 року перевірили в реальних умовах (відео)

Електромобілі 2024 року випробували в околицях Риму. У середньому, запас ходу в реальних умовах виявився на 29% нижчим за паспортний.

Запас ходу електромобілів у реальних умовах, як правило, істотно відрізняється від паспортних даних. Про це свідчать і результати тесту 11 електричних моделей 2024 року, проведеного сайтом Motor1.

Нові електромобілі тестували на Autostrada del Grande Raccordo Anulare — кільцевій дорозі навколо Риму. На ній є швидкісні ділянки, що дають змогу імітувати їзду трасою, а затори дають можливість відтворити рух у місті.

Усі 11 авто випробовували одночасно, щоб вони були в рівних умовах. Температура повітря під час тесту становила +13 градусів.

Електрокари їздили навколо Риму, доки у них не залишалося 5% заряду батареї. Після цього їхній реальний запас ходу порівнювали з паспортним (за циклом WLTP).

Важливо

Як визначається запас ходу електромобілів — особливості методики

З'ясувалося, що в середньому запас ходу електромобілів у реальних умовах на 29% нижчий, ніж заявляють виробники. Найменшу розбіжність із паспортними даними продемонстрував BMW i5 — 16%.

Найбільшу відстань подолав Lucid Air — 571 км, а найнижче енергоспоживання показала Tesla Model 3 — 15,1 кВт∙год на 100 км.

Модель	Реальний запас ходу, км	Паспортний запас ходу, км	Енергоспоживання
Lucid Air (батарея на 112 кВт∙год)	839	571 (-32%)	19,6 кВт∙год на 100 км
Tesla Model 3 (75 кВт∙год)	498	629 (-21%)	15,1 кВт∙год на 100 км
BMW i5 (81 кВт∙год)	489	582 (-16%)	16,6 кВт∙год на 100 км
Hyundai Ioniq 6 (74 кВт∙год)	476	614 (-22%)	18,1 кВт∙год на 100 км
BYD Seal (82,5 кВт∙год)	452	570 (-21%)	18,3 кВт∙год на 100 км
Kia EV9 (96 кВт∙год)	448	563 (-20%)	18,5 кВт∙год на 100 км
Volkswagen ID.7 (77 кВт∙год)	400	621 (-36%)	19,3 кВт∙год на 100 км
Fiat 600e (51 кВт∙год)	282	409 (-31%)	19,6 кВт∙год на 100 км
Jeep Avenger (51 кВт∙год)	275	401 (-31%)	21,4 кВт∙год на 100 км
Toyota bZ4X (64 кВт∙год)	249	419 (-40%)	25,7 кВт∙год на 100 км
Lexus RZ (64 кВт∙год)	243	406 (-40%)	26,3 кВт∙год на 100 км

До слова, нещодавно перевірили запас ходу сучасних електромобілів узимку. Він суттєво зменшується в мороз.

Також Фокус повідомляв, що реальний запас ходу Tesla Cybertruck виявився невеликим.