Этот дрон заменит пилотов грузовых самолетов: что известно о грузовом БПЛА Kona (видео)
Грузовой беспилотник сможет садиться на грунтовые полосы менее 800 метров длиной.
Компания Natilus, занимающаяся разработкой беспилотных грузовых дронов, успешно провела несколько полетов уменьшенной модели своего регионального самолета Kona, сообщает UST. Эти испытания стали важным этапом как для самой компании, так и для всей отрасли беспилотной грузовой авиации, подтвердив результаты аэродинамических испытаний в аэротрубе, проводившихся в течение трех лет.
В этих испытаниях проверялась производительность уникального дизайна самолета со смешанным крылом-фюзеляжем (BWB). Уменьшенная модель самолета Kona взлетела с частной взлетно-посадочной полосы в Южной Калифорнии и развила скорость 112 км/ч. Одной из основных проблем с дизайном BWB была стабильность – и полетные испытания показали, что конфигурация Natilus может летать без помощи сложной системы автопилота.
Дистанционно управляемый самолет Kona будет способен перевозить более четырех тонн груза и откроет новые рынки по всему миру. Разработчики говорят, что их БПЛА является прорывом в логистической отрасли, предоставляя эффективное и экономичное решение для перевозки товаров между странами.
Кроме этого, грузовой дрон поможет решить проблему дефицита пилотов для грузовых судов, которая сейчас наблюдается во всем мире, говорят в компании Natilus. Использование Kona позволит операторам авиагрузов увеличить свои возможности без ущерба для безопасности или эффективности.
Natilus уже в 2024 году планирует стать крупнейшим коммерческим оператором по грузовым перевозкам с помощью беспилотников, а их модель Kona поможет открыть новые рынки для авиагрузов, так как самолет может садиться и взлетать с грунтовых полос длиной всего 800 метров.
Ранее Фокус сообщал, что в дрон Sirtap инвестируют 500 млн евро: почему настолько важен этот беспилотник.