Ученые определили точный срок службы батарей электрокаров: что показал реальный тест
В исследовании аккумуляторов электромобилей проверили 22 700 машин в реальных условиях эксплуатации. Эксперты пришли к выводу, что современные батареи служат куда дольше, чем принято считать.
Канадская компания Geotab, специализирующаяся на телематике и управлении автопарками, опубликовала неожиданные результаты, пишет New Atlas.
Сколько живут электрокары
Согласно отчету 2025 года, средняя скорость деградации аккумулятора электромобиля составляет всего 2,3% в год. Это означает, что батарея сможет прослужить более 13 лет, прежде чем ее емкость упадет до 75% от первоначальной (пороговое значение, когда аккумулятор считается изношенным).
Для сравнения: средний срок владения автомобилем в США составляет около 8 лет. Таким образом, батарея в большинстве случаев переживает сам автомобиль, оставаясь пригодной к эксплуатации на момент перепродажи или утилизации кузова.
К чему приводит быстрая зарядка
Исследование выявило рост показателя деградации по сравнению с данными прошлых лет (ранее он составлял 1,8%). Аналитики связывают это с изменением привычек водителей, которые все чаще пользуются мощными станциями DC.
Факторы, ускоряющие старение батареи:
- Мощность зарядки: Машины, которые регулярно заряжаются током мощностью более 100 кВт, теряют около 3,0% емкости в год. Те, кто использует медленную зарядку (AC), деградируют вдвое медленнее — на 1,5% в год.
- Климат: Эксплуатация в жарких регионах ускоряет износ примерно на 0,4% в год по сравнению с умеренным климатом.
- Уровень заряда: Частые простои с зарядом близким к 100% или 0% вредят химии ячеек больше, чем активная ежедневная езда.
Интересно, что активная эксплуатация машины (большой пробег) влияет на здоровье батареи незначительно. Разница в деградации между интенсивно используемым коммерческим транспортом и личными авто "выходного дня" составляет всего около 0,8%.
Эксперты резюмируют: системы терморегуляции и химия аккумуляторов сделали электрокары надежным вложением, а страх перед быстрой смертью батареи в большинстве случаев необоснован.
Ранее запас хода двух десятков новых электрокаров проверили в сильный мороз. Современные электромобили приняли участие в экстремальном тесте. Их запас хода проверили в условиях сильных морозов.