Россия атакует ВСУ новыми дронами на оптоволокне. Как спасти танки и бронемашины
Оптоволоконные FPV-дроны могли поразить дорогую украинскую бронетехнику: им не страшны средства РЭБ, а видео передается в высоком качестве. Явный минус — маршрут надо строить так, чтобы кабель не зацепился за деревья и другие препятствия. Специалисты по аэроразведке бьют тревогу: у ВСУ нет безопасных вариантов защиты от аппаратов.
Российские военные активно применяют на поле боя в Курской области новые беспилотники, управляемые через оптоволокно и устойчивые к радиопомехам. Однако решение оккупантов было запоздалым: успешное продвижение ВСУ стало возможным благодаря радиоэлектронной атаке, которая ослепила разведбеспилотники РФ, пишет журнал Forbes.
Однако захватчики сделали выводы и видеоролики атак новыми типами дронов стали появляться в социальных сетях 12 августа. Российская сторона утверждает, что оптоволоконные FPV-дроны поразили украинские бронетранспортеры БТР-4 и автомобили.
В сообщениях росСМИ говорится, что БПЛА разработан научно-промышленным центром "Ушкуйник" из Великого Новгорода и называется "Князь Вандал Новгородский". Летательный аппарат получает команды и передает картинку с камеры по проводной линии. Пульт и беспилотник соединяются длинным тонким кабелем, по которому происходит двусторонний обмен данными.
Оператор захватывает цель и беспилотник летит к ней, такие БПЛА находятся в производстве и попадают в войска в достаточно больших количествах, утверждают пропагандисты.
О нахождении оптоволоконной технологии в российских дронах писал еще 7 марта 2024 года эксперт по связи и беспилотным технологиям Сергей Бескрестнов с позывным "Флэш". Тогда после разбора украинские специалисты говорили, что ранее ничего подобного не встречали.
Российский FPV дрон летел к цели с катушкой тонкого оптоволоконного кабеля протяженностью 10 километров.
"Мы видим новую технологию управления FPV дроном. Такому дрону не страшен никакой РЭБ и картинка из него может передаваться в самом высоком качестве. Я прошу украинских специалистов проверить эту технологию управления, чтобы мы не оказались позади врага", — замечал он.
Минусы дронов на оптоволокне
Российские источники отмечают, что дрон "КВН" имеет дальность полета 15 или 20 километров, на нем установлена катушка с такой длиной кабеля. Возможно, беспилотник несет противотанковую реактивную гранату или другой боеприпас со схожими характеристиками.
Оптоволоконный кабель — не самый прочный материал, поэтому к пилоту дрона предъявляются повышенные требования. Маршрут нужно построить так, чтобы кабель не зацепился за деревья и другие объекты. Еще одна угроза оптоволокну — другие беспилотники, случайные пули и осколки снарядов, способные порвать кабель, поясняет Фокусу нюансы специалист по военной аэроразведке и основатель проекта A.Drones Юрий Касьянов.
Военный напоминает, что израильские подразделения ЦАХАЛ применяют технологию оптоволокна при управлении противотанковыми ракетами. Израильский ПТРК Spike LR2 ракета тянет катушку с кабелем на 5,5 километров.
Любой боевой дрон, как говорит Касьянов, можно оснастить модемом вместо радиопередатчика и подключить к нему кабель. Минус технологии в том что коптер тащит катушку с оптоволокном, что снижает его полезную нагрузку и дальность полета.
"Новые технологии влекут за собой вопрос выбора: либо проходить все РЭБ, либо запутаться в деревьях и летать на относительно малое расстояние". Необязательно, что вес боевой части будут уменьшать, зона поражения останется прежней, если расстояние поражения цели будет меньше. Маневренность такого коптера значительно снизится", — рассказывает он.
Двустволка и картечь: способы защиты от новых дронов РФ
Преимущества оптоволоконных БПЛА очевидны: средства РЭБ, установленные на танках и другой бронетехнике не спасут. При отсутствии канала радиоуправления на БПЛА средствам РЭБ буквально нечего глушить.
По словам Юрия Касьянова, остается лишь физический вариант защиты от оптоволоконных аппаратов. Подойдет обычное охотничье гладкоствольное ружье, заряженное картечью. Необходимо успеть увидеть дрон и выстрелить по нему, в реальной боевой ситуации сделать это достаточно тяжело.
"На бронетехнике должны сидеть люди, смотрящие на небо и отслеживающие дроны. Рискованная затея, спору нет. Другие методы — на стадии экспериментов и идей. У нас нет возможностей для новых разработок из-за отсутствия научной школы. Автосистемы по сбиванию дронов пытаются делать на Западе на основе лазеров. Но это дорогое и довольно массивное оборудование. Не стоит ждать, что ВСУ скоро получат такие машины", — подытожил специалист.
Примечательно, что параллельно с появлением в Курской области новых дронов Нидерланды решили передать Украине 51 РЛС для выявления БПЛА производства Robin Radar Systems. Станции можно установить на подвижные платформы. Издание Defence Eхpress идентифицирует радары как IRIS Drone Radar.
Малогабаритная РЛС дополнит механизм обнаружения целей мобильными огневыми группами, но не поможет против оптоволоконных БПЛА, не имеющих радиосигнала. Первый, кто придумает эффективную и недорогую систему поражения оптоволоконных дронов, которую можно поставить на любую бронетехнику и автомобили, запустит ее в серийное производство, тот и получит преимущество на фронте, подытожил Касьянов.
Фокус ранее анализировал цели одной из самых масштабных атак беспилотниками на Москву ночью 21 августа. Военные эксперты уверены, что БПЛА нацелили на оборонные предприятия в Подмосковье.
Согласно данным российских тендеров, спрос на системы ПВО вырос в четыре раза за 2023 год. Украинские дроны заставляют бизнесменов защищать предприятия доступными способами, а не надеяться на армию РФ.