Побороться за Илона Маска. Почему завод Tesla хотят открыть в России, а не в Украине

Сеть возбудили новости о том, что Илон Маск высоко оценил достижения советской космической науки и планирует строить завод в России. А знаете, что он озвучил лишь часть своих планов на будущее? И я хочу сказать больше. Маск построит еще не один завод!

Знаете, почему? Ранее Маск заявлял, что он планирует выйти на объемы производства в 20 млн авто ежегодно до 2030 года. Если посмотрите на мощности в Фримонте, Шанхае, Берлине (в процессе строительства), то все вместе они могут производить +- 500 тыс авто.

Это значит, что если Маск будет строить фабрики такого же размера, то их (при заявленных планах по обьему выпуска продукции — Ред), понадобится еще 40 штук! Понимаете? Не одна в России, а еще 40 фабрик! И это совсем немного, ведь у Фольксвагена насчитывается 116 заводов в 30 разных странах мира. Понятное дело, что он будет их где-то открывать. И Россия рассматривается как одна из потенциально возможных будущих площадок. 

Уже не раз публиковал кейсы, как разные страны конкурируют за инвестиции. Неоднократно бывали случаи, что инвестор планировал открывать завод в одной стране, а потом передумывал и открывал в другой. Неоднократно бывали случаи переманивания. 

Неоднократно инвестор выбирал страны, регионы, которые были далеко не самыми привлекательными. Потому это не приговор. 

Проблема в другом. В том, что в нашей стране плевали на таких инвесторов. И никто даже не почешется, чтобы заинтересовать или переманить Маска. Будут приводить кучу причин почему нет, вместо поиска ответа на вопрос, как сделать, чтобы он ответил "да".

Как я писал ранее, вопросами привлечения инвесторов нужно заниматься профессионально. И это не должно заканчиваться одним приглашением посетить родину Королева или письмом с предложением инвестировать в Украину. Вполне ожидаемо, что это ничего не даст. Здесь нужна системная и достаточно тяжелая работа.

Первоисточник.

Публикуется с согласия автора.