Благодаря интенсификации дневного движения и оптимизации маршрутов Укрзализныця планирует уменьшить спрос на вагоны
Программа правительства предполагает в ближайшие годы увеличить парк скоростных поездов на 70%. Об этом в интервью Фокусу рассказал глава правления Укрзализныци Евгений Кравцов.
"Если мы хотим увидеть развитие, нужно вкладывать деньги. Если говорить в самых общих чертах, обращу внимание на план работы правительства. В части железной дороги – один из пунктов это увеличение на 70% парка скоростных поездов. Я считаю, это очень перспективное направление. На сегодняшний день у нас один из самых высоких уровней наполненности скоростных поездов во всей Восточной Европе, больше 90%. Но это направление тоже требует господдержки", – отметил он.
Кравцов признал, что максимальная скорость движения украинских "Интерсити" по сравнению с другими странами мира "не самая серьезная", но даже в таких условиях железнодорожное сообщение быстрее и комфортнее поездки автомобилем.
"И ненамного дольше чем самолет, если посчитать весь транспортный цикл – доезд до аэропортов, контроль безопасности, ожидание и т. д. При этом значительно дешевле. Наша задача сейчас максимально удовлетворить потребности пассажиров", – добавил Кравцов.
Он отметил, что сейчас перед Укразализныцей стоит задача насытить спрос на "Интерсити" и снять пассажиров с ночных поездов.
"У нас в операционном парке около 3 тыс. классических пассажирских вагонов. В приемлемом состоянии 500-700 из них. Остальные нужно менять. Благодаря интенсификации дневного движения и оптимизации маршрутов мы планируем уменьшить спрос на вагоны. На следующие 5 лет в программе Кабмина прописано приобретение 700 спальных вагонов. Это достаточно амбициозный проект. За последние 2,5 года мы смогли обновить около 200 спальных вагонов", – рассказал Кравцов.
Полный текст интервью читайте в свежем выпуске журнала "Фокус" и вскоре на сайте Focus.ua.
Как ранее сообщал Фокус:
- 18 октября министр инфраструктуры Владислав Криклий сообщил, что Кабмин вернул "Укрзализныцю" в подчинение Миниинфраструктуры.
- Сейчас министерство инфраструктуры готовит большую реформу железнодорожного транспорта, с целью разделения Укразализныци на трех независимых операторов по управлению инфраструктурой, грузовыми и пассажирскими перевозками.