В июне планируется состыковать фюзеляж, крыло и хвостовое оперение.
Сборка первого самолета Ан-178-100Р в рамках контракта на три транспортных самолета проходит в соответствии с графиком, сообщил министр обороны Андрей Таран.
Производственный процесс продолжается даже в условиях карантина. Сейчас продолжаются работы по стапельной сборке фюзеляжа. Завершить их планируется до 31 мая. В других цехах собирают крыло, хвостовое оперение, элементы систем. В начале июня каркас фюзеляжа запланировано снять со стапелей, чтобы пристыковать к нему крыло и установить хвостовое оперение.
Фюзеляж, крыло и хвост самолета построят на производственных мощностях ГП "Антонов". Другие отечественные производители поставят для этих самолетов двигатели, шасси, тормоза, систему управления.
Ан-178 – средний транспортный самолет, который предназначен для доставки личного состава, вооружения и легкой военной техники посадочным и парашютным способами. Грузоподъемность самолета – 18 тонн. Скорость полета – 825 км/ч, высота полета – 12 км, дальность – 5,5 тысячи километров.
Напомним, ранее сообщалось о том, что Турция может помочь Украине в работе над проектом Ан-178.
А на "Антонове" собрали первый серийный самолет без российских деталей.