Платные дороги в Украине: в Кабмине рассказали, где они появятся
![автобан в Украине автобан в Украине, платная дорога в Украине, платная дорога, платные дороги, платный автобан](https://focus.ua/static/storage/thumbs/920x465/b/14/94f3ac5c-96b5e367edc9728e1a589702943dd14b.jpg?v=0433_1)
Для рентабельности платных автобанов нужен высокий уровень трафика. Он в Украине отмечен лишь на нескольких участках дорог.
Платных дорог в Украине не будет много. Такого мнения придерживается заместитель министра финансов Александр Кава. Об этом он сообщил в интервью LegalHub.
Замминистра объяснил, что для окупаемости платной трассы среднегодовой трафик на ней должен составлять не менее 18 тыс. авто в сутки. Настолько загруженными являются лишь дороги возле Киева и других городов-миллионников. Даже на трассе Киев-Одесса в районе Умани суточный трафик – всего 5000 авто.
"Поэтому я вижу перспективные проекты в стране, но это не большие дороги, а новая автомагистраль Киев – Белая Церковь, которая могла бы быть построена в варианте шестиполосной скоростной дороги с обходами населенных пунктов с разрешенной скоростью движения 130 км в час. Существующая трасса М-05 от Киева до Белой Церкви идет через многие населенные пункты, где нет возможности ее расширять, к сожалению. И поэтому данный участок дороги очень часто стоит в пробках не только в часы-пик, но особенно в период летней нагрузки", – сообщил Александр Кава.
Такой автобан позволил бы преодолевать расстояние от Белой Церкви до Киева примерно за полчаса. Также перспективным является направление от Стрыя (Львовская обл.) в Мукачево (Закарпатская обл.) через горный хребет.
Важно![Для большой семьи: Kia показали недорогой семиместный кроссовер с богатым оснащением](https://focus.ua/static/storage/thumbs/80x45/0/a1/6950c455-a155d1078af57c63d25cc902d333fa10.jpg?v=8228_1)
"По дороге из Львова в Мукачево автомобилист едет около 4 часов. Новой скоростной дорогой, которая была бы проложена в варианте две плюс две полосы со скоростью 130 км/ч, продолжительностью поездки было бы около 2 часов, что позволило бы людям экономить время. А сэкономленное время и топливо монетизировать в виде платы за проезд", — подчеркнул заместитель министра финансов.
Ранее Фокус сообщал, что в Кабмине определились с первой платной дорогой в Украине. Строить автобан начнут уже в 2022 году на условиях концессии.