Электрический спорткар Fiat приятно удивил отточенной управляемостью (видео)

Fiat, Fiat 500e, Fiat 500e Abarth, Лосиный тест, Авто, Автомобили, Хэтчбек, Электрокар, Электромобиль, Видео
Фото: Скриншот | Fiat 500e Abarth превзошел все ожидания экспертов

Fiat 500e Abarth установил новый рекорд в своем классе для лосиного теста. Электромобиль отлично справился с двумя сложными испытаниями.

Related video

Эксперты испытали заряженный электромобиль Fiat 500e Abarth 2023 года в двух сложных тестах на управляемость. Электрокар достойно справился с испытаниями. Видео опубликовали на YouTube-канале km77.com.

Fiat 500e Abarth является спортивной версией компактного электрического хэтчбека. Она отличается от стандартной модели более агрессивным кузовным обвесом и мощной силовой установкой.

Испытания проходил электромобиль с шинами Brigedstone Potenza Sport размером 205/40 R18. Они подходят для спортивных электрических моделей.

Сперва Fiat 500e Abarth испытали в тесте на слалом. Электрокар проехал полосу препятствий за 23,9 секунды. Это не рекордный результат, но модель оказалась быстрее BMW iX1 и Peugeot 308.

Позже хэтчбек испытали в лосином тесте, во время которого имитируется появление непредсказуемого препятствия на дороге. Главная задача автомобиля — маневрировать на скорости от 77 км/ч, не задев при этом конусы.

Fiat 500e Abarth смог проехать полосу препятствий на скорости 79 км/ч. По словам экспертов, электромобиль отлично входит в повороты и не теряет сцепление с дорогой на большой скорости.

Fiat 500e Abarth оснащен электромотором мощностью 155 л.с. и 235 Нм крутящего момента. Запас хода составляет около 345 км на одном заряде.

Важно
Компактный кроссовер Skoda приятно удивил экспертов своей управляемостью (видео)
Компактный кроссовер Skoda приятно удивил экспертов своей управляемостью (видео)

Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7 секунд. Максимальная скорость составляет 155 км/ч.

Ранее Фокус рассказал, что эксперты испытали новый заряженный спорткар Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ в двух сложных тестах на управляемость.