Поки війна триває. Естонія починає інвестувати у відновлення Житомирщини

У березні 2022 року Житомирщина і, зокрема, місто Малин, зазнали чисельних авіаційних і ракетних ударів. Під час одного з них ворожі ракети зруйнували автомобільний міст через річку Іршу, що до сьогодні суттєво ускладнює сполучення між двома частинами Малина.

Перші кроки Естонії

Міст у Малині планували оновити ще до війни на початку 2022 року у межах президентської програми "Велике будівництво". Тоді на його реконструкцію розраховували витратити близько 65 млн грн. Проте, після влучання російських ракет вартість робіт суттєво зросла і постало питання пошуку додаткових інвестицій. Еквівалент 1 млн євро (близько 35,4 млн грн), який надає на відновлення мосту у місті Малин Естонія, компенсує брак коштів на реалізацію проєкту.

Сміливе рішення Естонії розпочати інвестиції в розбудову інфраструктури одного з регіонів України ще до закінчення війни створює важливий, показовий прецедент для світової спільноти. І саме на Житомирщині 27 вересня 2022 року відбувся перший форум з відновлення, організований Міністерством інфраструктури України, Посольством Естонської Республіки в Україні й коаліцією Rise Ukraine.

Рійна Сіккут, міністерка економіки та інфраструктури Естонської Республіки під час свого виступу на форуму відновлення Житомирщини, зокрема, зазначила, що не можна чекати закінчення війни й потрібно вже зараз робити перші, хоч і маленькі кроки на шляху відновлення України.

"Хоча ми говоримо про Естонію та Україну, йдеться про особисті стосунки. Бо представники Естонії часто відвідують Україну і зустрічаються з її представниками. І така фізична присутність є важливою для забезпечення швидкого прогресу", — зазначила Рійна Сіккут.

Співфінансування відбудови моста у Малині — не єдиний проєкт в регіоні, в якому бере участь Естонія. Зокрема, 27 вересня Житомирщина отримала перші три автобуси для потреби місцевих громад. Загалом Естонія планує передати регіону близько 30 таких машин. Крім цього, за естонські кошти в області планують відбудувати зруйновані під час бойових дій дитсадок та школу.

Загалом, від початку російського вторгнення Естонія стала однією з країн, що надають Україні найбільшу допомогу. І це має стати прикладом для інших західних держав з більш масштабною економікою й відповідними можливостями.

"Ми починаємо серйозну програму відбудови Житомирщини за допомогою Естонської Республіки і дуже вдячні Естонії за підтримку. Ваша допомога Україні — одна з найбільших у світі. Якби всі країни так ставилися до відновлення України, ми б швидше наблизилися до перемоги", — подякував гостям з Естонії перший віцеспікер українського парламенту Олександр Корнієнко.

Цифри. Шкода, завдана Житомирщині

Попереду великий фронт робіт. Андрій Івко, перший заступник голови Укравтодору під час форуму оприлюднив наступні цифри, що стосуються збитків і відновлення інфраструктури Житомирщини:

• завдана шкода — $174,3 млн;
• загальна сума завданих збитків — $527,4 млн;
• орієнтовні витрати на відновлення інфраструктури — $563 млн.

Зокрема, в області зруйновано або пошкоджено:

• 35 км автодоріг;
• 5 штучних споруд (мостів тощо) протяжністю 298 м;
• понад 1 км залізничної колії тощо.

За інформацією Андрія Івка, також був пошкоджений Міжнародний аеропорт "Житомир" та військовий аеродром. Ці колосальні втрати стосуються тільки одного регіону. Як повідомляє Укравтодор, у масштабах країни пошкоджено 25,1 тис. км доріг всіх форм власності, а також 322 штучні споруди (мости, естакади, мостові переходи тощо).

"Сьогодні пріоритетом для відновлення є "проєкти виживання" — відновлення транспортного сполучення на деокупованих територіях. Це одна з базових умов для запуску економічних процесів у регіонах. Безперечно, зараз ми плануємо співпрацю з міжнародними партнерами в питанні відновлення, й основа для цього — прозорість та підзвітність для громадян, бізнесу, іноземним донорам та інвесторам" — зазначив Івко.