Українські АЗС припинили продаж "преміального" палива через держрегулювання цін

Мережі автозаправних станцій WOG та OKKO тимчасово відмовляються від продажу "преміальних" бензина та "дизеля" через внесення змін до постанови Кабінету міністрів №1236 від 9 грудня 2020 року, які встановлюють максимальну торговельну надбавку до ціни на пальне. Нові обмеження, як стверджується, зробили подальшу реалізацію цих видів палива збитковою.

"… ми змушені припинити реалізацію преміального палива 95 Mustang та ДП+ Mustang", — йдеться в оголошенні WOG, розміщеному на сторінці компанії в Facebook.

Одначасно с цим мережа заправок OKKO розмістила в соціальній мережі оголошення про припинення продажу палива PULLS 95 та PULLS Diesel. Компанія закликала клієнтів стежити за подальшими рішеннями з цього питання на її офіційних ресурсах.

Слід зазначити, що мережі АЗС призупинили продаж саме "преміального" палива. Бензин А-95 і дизельне паливо стандарту Євро-5 залишаться в продажу.

Кореспондент Фокусу в неділю, 16 травня, побував також на заправці KLO, і там ситуація з "преміальним" паливом аналогічна. За словами працівників АЗС, продаж цих видів пального призупинена на усіх АЗК мережі.

Про введення державного регулювання цін на паливо раніше повідомили в Міністерстві розвитку економіки, торгівлі і сільського господарства. Відповідно до нової редакції постанови №1236, на час карантину встановлено гранична торговельна надбавка до середньої ціни дизельного палива (не більше 7 гривень за літр) і бензина (не більше 5 гривень за літр).

Середня вартість "дизеля" і бензину тепер повинна розраховуватися на підставі даних Platts CIF NWE за попередній календарний місяць. Розрахунки, за задумом Кабміну, буде здійснювати НАК "Нафтогаз України", надаючи їх уряду до 3 числа кожного місяця включно. Мінекономрозвитку, в свою чергу, буде публікувати середню вартість одного літра дизельного палива та бензина до 5 числа кожного місяця.

Таким чином, середня ціна дизельного палива в травні повинна становити 27,89 гривні за літр, а бензинів — 30,22 гривні за літр.

Фокус також розбирався в тому, хто виграє внаслідок введення держрегулювання цін на пальне.