Бензин по 70 гривень за літр: хто винен у кризі і чому дефіциту палива насправді немає
Ті автолюбителі, які, піддавшись ажіотажу, наповнюють свої каністри бензином по 70 гривень плюс, можуть скоро пошкодувати, попереджає економіст Володимир Омельченко. Це підвищення спровокували в своїх інтересах гравці ринку, воно штучне, війною на Близькому Сході не викликане і скоро спаде.
Не паніка спричинила підвищення цін на нафтопродукти, а синхронне нічим не виправдане зростання цін у понеділок–вівторок на 2–3 гривні за літр основними гравцями ринку.
Вже після цього з'явився ажіотажний попит. Не потрібно плутати наслідки із причинами. Власне, якщо почуєте експертів, що обґрунтовують зростання цін в Україні на моторне паливо на другий день після початку війни на Близькому Сході, то знайте — це або не експерти, або такі фахівці, що утримуються зацікавленими мережами АЗС.
Нагадаю, що ніяких підстав для підвищення цін не було, оскільки лаг між зміною кон'юктури на світових ринках нафти та відображенням її на стелах АЗС — приблизно 20–25 днів внаслідок термінів логістики та наявних запасів за попередніми докризовими цінами.
Де Антимонопольний комітет, де стратегічні запаси нафтопродуктів на 90 діб, про створення яких урядовці говорять вже як мінімум 20 років?
Але є й гарні новини. Дефіциту нафтопродуктів на українському ринку немає, а криза навколо Ормузької протоки, ймовірно, продовжиться недовго, оскільки вона нікому не вигідна, крім Росії. Отже, ті автовласники, що зараз заповнюють каністри по 70 грн плюс за літр А-95, можуть скоро пожалкувати.
Втім, ця криза проявила усі недоліки ринку — ринкову владу небагатьох за потурання АМКУ та Мінекономіки та під маскуванням боротьби із детінізацією та збільшенням надходжень до Держбюджету. Про споживачів взагалі ніхто не думає, натомість вони і є основою ринку.
Автор висловлює особисту думку, яка може не співпадати із позицією редакції. Відповідальність за опубліковані дані в рубриці "Думки" несе автор.
Важливо