Недопустима розкіш: у Києві пропонують наполовину скоротити кількість громадського транспорту

Автор петиції — Андрій Машков. Необхідність скоротити кількість автобусів у Києві він пояснив так:

"Об’єктивна реальність свідчить, що паливо й надалі дорожчатиме. Столиця не може дозволити собі розкіш утримувати велику кількість громадського транспорту під час війни", — йдеться в петиції.

Тому, на думку Машкова, з метою економії слід скоротити комунальний автопарк — а це автобуси, трамваї та тролейбуси — щонайменше на 50%.

На думку "Телеграфа", у разі реалізації такої ініціативи мешканці столиці зіткнуться зі збільшенням інтервалів руху, що особливо відчутно буде в години пік вранці та ввечері.

Другий момент — збільшення навантаження на той комунальний транспорт, що залишився, що призведе до перевантаженості та неможливості вчасно дістатися до навчального закладу чи на роботу.

Щоб депутати розглянули петицію, потрібно зібрати 6000 підписів. Наразі її підписали 17 осіб.

З 15 липня у Києві зросла вартість проїзду в громадському транспорті: одна поїздка тепер коштує 30 гривень, а місячний безлімітний проїзний — 3656 гривень (71 євро). За вартістю місячного проїзного квитка Київ посів шосте місце серед європейських столиць.

Раніше експерт Олег Попенко пояснював, чому, на його думку, підвищення вартості проїзду в громадському транспорті є необґрунтованим.

Водночас економісти застерігають, що подорожчання проїзду може призвести до зростання цін і в інших сферах. За їхніми оцінками, це може вплинути не лише на витрати пасажирів, а й на вартість товарів у магазинах, послуг та харчування в закладах.