Военный Фокус Российско-украинская война

Задержка помощи: Украина хочет создать миллион дронов на малых предприятиях, — WSJ

Американские журналисты приехали в одну из мастерских на западе Украины, где производят беспилотники и пытаются компенсировать дефицит боеприпасов. Цель компании — создавать 10 000 БПЛА в месяц, на запчасти они тратят около 14 000 долларов.

В Украине на мощностях маленьких предприятий пытаются создать один миллион дронов, чтобы перекрыть дефицит боеприпасов. Об этом сообщает The Wall Street Journal.

Дефицит боеприпасов, из-за задержки помощи с Запада

Как отметили в издании, дефицит боеприпасов, из-за задержки помощи с Запада, Украина пытается компенсировать производством "миллионной армии" беспилотников.

В WSJ говорят, что сейчас Украине не хватает современной оружейной промышленности, которая могла бы поддерживать военные усилия, и понадобятся годы и миллиарды долларов, прежде чем Киев "сможет производить нужную ему артиллерию и ракетные системы в больших масштабах".

"Фабрики" по производству дронов в Украине

Однако, как заявляют журналисты, дроны, которые можно собрать из деталей, доступных на коммерческом рынке, и которые стоят всего несколько сотен долларов за штуку, сравнительно дешевые и простые в производстве.

Поэтому сейчас по всей Украине появляются "импровизированные фабрики", которые ежемесячно выпускают тысячи FPV-дронов.

Затем, по словам авторов материала, соответствующие беспилотники доставляют на фронт, где солдаты прикрепляют взрывчатку и забрасывают ее в российские окопы и бронетехнику. БПЛА управляет оператор с помощью контроллера и в очках, которые позволяют ему видеть то, что видит камера дрона.

"С нашей экономикой мы не можем делать танки. Наше решение — создавать дроны", — сказал исполнительный директор Sparrow Avia, компании по производству беспилотников Николай Гаврилюк.

Три предприятия Sparrow Avia в Украине вместе производят около 3000 беспилотников FPV в месяц

Украина производит 62 различных вида беспилотников

В издании отметили, что беспилотники не могут нанести такой вред, как артиллерийские снаряды или минометы, однако украинские войска используют их, чтобы наносить удары по "слабым местам" бронетехники и нацеливаться на российские грузовики и живую силу врага, что "затрудняет для Москвы перемещение к украинским окопам".

Кроме того, журналисты добавляют, что из-за частых российских ракетных ударов украинские производители беспилотников сокращают свою деятельность, имея "несколько десятков работников в одном здании и еще несколько десятков в другом", чтобы скрыть от противника свою работу.

Также в издании напомнили, что министр цифровой трансформации Украины Михаил Федоров заявлял, что Украина идет навстречу достижению цели, которую президент Владимир Зеленский поставил в конце прошлого года, по производству не менее миллиона дронов в 2024-м, что более чем в 100 раз больше, чем в 2022 году.

Сейчас Украина производит 62 различных вида беспилотников, а производители дронов работают над новыми моделями, которые могут летать дальше, нести тяжелые боеприпасы и избегать российские радиоэлектронные помехи.

Журналисты WSJ побывали на предприятии по производству БПЛА

The Wall Street Journal посетили одно из трех предприятий Sparrow, которые вместе производят около 3000 беспилотников FPV в месяц. По их словам, Николай Гаврилюк и его партнер инвестировали примерно 500 000 долларов, чтобы запустить "мастерскую" с целью в конечном итоге производить 10 000 дронов в месяц.

Николай Гаврилюк — исполнительный директор украинского производства дронов

Как отметили в СМИ, в конце прошлого года компания переехала в пустующее здание на западе Украины, установила несколько вентиляционных труб и превратила его в фабрику FPV.

Компания покупает некоторые детали, в частности углеродное волокно, камеры и двигатели, но большинство производит и проектирует собственными силами.

По словам журналистов, у готовых беспилотных летательных аппаратов тонкий корпус из углеродного волокна с четырьмя комплектами пропеллеров и аккумуляторной батареей, прикрепленной к верху.

"Самая большая проблема — получить запчасти из Китая и логистику их доставки сюда", — сказал Гаврилюк

По его словам, протесты дальнобойщиков в Польше замедлили поток коммерческих товаров в Украину в последние месяцы. Также он отметил, что компания тратит примерно 14 000 долларов на запчасти в месяц.

"Это звучит как большая сумма, но для армии это небольшие расходы", — говорится в сообщении.

Напоминаю, ранее министр иностранных дел Литвы Габриелюс Ландсбергис заявил, что Украина намерена перенести производство беспилотников на территорию их страны.