Женщина-капитан из Египта отрицает, что управляла судном, заблокировавшим Суэцкий канал (фото)

В сети появилась информация о том, что судном Ever Given, которое село на мель и заблокировало на неопределенное время движение по Суэцкому каналу, якобы управляла женщина-капитан из Египта Марва Эль Селигдар. Это не соответствует действительности, пишет Egypt Today.

Селехдар назвала распространение такой информации организованной против нее кампанией, добавив, что в Twitter были созданы три фальшивых аккаунта с ее именем, которые за несколько часов привлекли 20 тыс. подписчиков.

Издание пишет, что фейковые посты, распространенные в социальных сетях, также подвергали сомнению способность арабских женщин работать капитанами дальнего плавания.

Как сообщил председатель Управления Суэцкого канала Усама Раби, буксирам все еще не удается спустить на воду грузовое судно Ever Given, которое село на мель во вторник утром, перекрыв движение по каналу для других кораблей.

Чиновник объяснил причину аварии плохой погодой – скорость ветра составляла 40 узлов, что ухудшило управляемость корабля.

Преподаватель и бывший капитан Национального морского колледжа Ирландии Билл Кавана в комментарии журналистам рассказал, что плавание по Суэцкому каналу "очень сложная операция с высоким уровнем риском": порывы ветра превращают грузовые контейнеры в "паруса", из-за чего тяжелые корабли типа Ever Given набирают движение. Остановить их при этом достаточно проблематично.

В то же время журналисты Kare 11 рассказали, что корабли через Суэцкий канал проводит специальный представитель из египетского управления каналом, который для этого поднимается на борт.

Владелец компании Evergreen Marine, которой принадлежит корабль, Шой Кисен Кайша позже уточнил, что вся команда контейнеровоза была из Индии. Имя настоящего капитана корабля на данный момент не раскрывается.

Напомним, во вторник, 24 марта один из крупнейших в мире контейнеровоз Ever Given (длина 400 м, ширина 59 м, водоизмещение 200 тыс. тонн) сел на мель на юге Суэцкого канала и перекрыл движение по нему. Семь буксиров уже несколько раз пытались снять судно с мели, но пока это не привело к успеху. Участники операции опасаются, что снять контейнеровоз с мели не получится раньше, чем через несколько дней.