Презентован новый Range Rover 2022: у него двигатель BMW и управляемые задние колеса
Range Rover впервые получил третий ряд сидений и полноуправляемое шасси. У внедорожника теперь сразу две подзаряжаемые гибридные версии.
В Великобритании официально представили новый Range Rover пятого поколения. Роскошный внедорожник поступит в продажу с первой половины 2022 года по цене от 94 400 фунтов стерлингов ($130 000). Об этом сообщает официальный сайт Land Rover.
Дизайн Range Rover 2022
Range Rover 2022 радикально не изменился и остается узнаваемым. У него знакомый силуэт с длинным капотом и высокой оконной линий. В то же время, дверные ручки теперь выдвижные, а сзади появились тоненькие фонари.
В основе внедорожника лежит полностью новая платформа MLA Flex, которую будут использовать ряд моделей Land Rover Jaguar. Как и ранее, доступны стандартный (длина – 5052 мм) и удлиненный (5252 мм) варианты.
Салон Range Rover 2022
В салоне обращают на себя внимание новый четырехспицевый руль и рычаг КПП вместо "шайбы", как у предшественника. На центральной панели теперь один большой 13,1-дюймовый дисплей вместо двух экранов поменьше.
Впервые Range Rover предложили с тремя рядами сидений, но доступна и роскошная четырехместная версия с двумя отдельными креслами второго ряда. Объем багажника составляет 312-2601 л. Задним пассажирам предлагают пару 11,4-дюймовых мониторов. Среди опций появилась 1600-ваттная аудиосистема Meridian Signature c функцией активного подавления шумовых помех.
Характеристики Range Rover 2022
Новый Range Rover предлагают с бензиновыми турбомоторами объемом 3,0 л (400 л. с.) и 4,4 л (530 л. с.), а также 3,0-литровыми турбодизелями на 250, 300 и 350 л. с. Примечательно, что 4,4-литровый V8 позаимствовали у BMW: с ним разгон до 100 км/ч занимает 4,6 с.
Все бензиновые и дизельные двигатели дополнены мягкой гибридной установкой. Появились и сразу два подзаряжаемых гибрида Range Rover мощностью 440 и 510 л. с. Оба они способны проехать 80 км на электротяге. А еще запланирован электрический вариант – его представят в 2024 году.
Теперь в арсенале Range Rover не только пневмоподвеска с изменяемым клиренсом, но и активные стабилизаторы, и полноуправляемое шасси с поворачивающимися задними колесами. Вместе с тем, авто сохраняет хорошие внедорожные способности и может преодолеть брод глубиной 90 см. Полный привод, как и прежде, дополнен понижающей передачей во всех Range Rover.
Ранее Фокус рассказывал о новом Lexus LX 2022. Как и Range Rover, он также получил роскошный четырехместный вариант.