Разделы
Материалы

Куда уж круче: Brabus показал свой вариант Mercedes-Maybach GLS мощностью 900 л. с. (видео)

Фото: brabus.com | Построенный на основе Mercedes-Maybach GLS 600, этот необычный мегалайнер впечатляет своим эксклюзивным характером, предлагая максимальный комфорт, захватывающий дух внешний вид и высокую производительность

После доводки в ателье Brabus заряженный кроссовер первую "сотню" набирает всего за 4,2 секунды и разгоняется до 320 км/ч. И при этом, предлагает оснащение и роскошь Mercedes-Maybach GLS 600.

Компания Brabus продолжает наращивать мощь и тягу роскошных внедорожников Mercedes-Maybach GLS. В этот раз тюнинговое ателье показало 900-сильную версию самого роскошного внедорожника от Mercedes-Benz. Об этом сообщает пресс-служба компании Brabus.

На разгон до первой "сотни" у Brabus 900 уходит на 0,6 секунды меньше, чем у Mercedes-Maybach GLS 600, а максималка выросла с 250 до 320 км/ч
Фото: brabus.com

Внешне Brabus 900 можно узнать по заниженной подвеске Airmatic Sports, 24-дюймовым кованым дискам Monoblock M Platinum Edition, аэродинамическим элементам из углепластика и логотипам Brabus Masterpiece на задних стойках кузова.

Интерьер выдержан в черно-бежевой цветовой гамме, а прошивка на сиденьях имитирует морские ракушки
Фото: brabus.com
Сзади два отдельных роскошных кресла с массой индивидуальных настроек и регулировок
Фото: brabus.com

Роскошный салон Brabus отделан кожей тончайшей выделки и декорирован декоративными вставками из углепластика. Интерьер выдержан в черно-бежевой цветовой гамме, а прошивка на сиденьях имитирует морские ракушки.

Безусловно, все кресла оснащены электрическими регулировками, подогревом, вентиляцией и массажем. Каждому из двух задних пассажиров предложен индивидуальный блок управления температурой и контролем качества воздуха, а также электрический обогреватель в ногах.

Видео Brabus 900 на основе Mercedes-Maybach GLS 600

Могучий силовой агрегат Brabus 900 такой же, как во внедорожнике 900 Rocket Edition, построенном на базе Mercedes-Benz G-Class. Рабочий объем 4-литрового мотора увеличен до 4,5 литров, а шатуны, поршни и турбокомпрессоры заменены.

По сравнению с обычным Mercedes-Maybach GLS 600 мощность двигателя Brabus 900 увеличилась на 342 л. с., а крутящий момент вырос на 520 Нм
Фото: brabus.com

В результате двигатель роскошного внедорожника выдает те самые 900 л. с. указанные на шильдике и 1250 Нм крутящего момента. Вся эта тяга реализуется в ускорение до 100 км/ч за 4,2 секунды через 9-ступенчатый "автомат" и полноприводную трансмиссию.

В отделке интерьера и экстерьера используются элементы из углепластика. Звук выхлопа регулируется
Фото: brabus.com

Выхлопная система заменена на магистраль из нержавеющей стали и оборудована переключателями режимов. Поэтому звук выхлопа Brabus 900 может меняться от спокойного (Coming Home) до громогласного (Sport).

Ранее Фокус рассказывал про первый в истории мотоцикл Brabus: его раскупили за две минуты.