Новая жизнь легенды 90-х: культовый Mercedes 600 получил впечатляющий тюнинг (видео)

Mercedes S-Class W140, Mercedes 600 W140, Mercedes 600, тюнинг Mercedes 600, Mercedes-Benz 600 SEL 1992
Фото: carscoops.com | Mercedes-Benz 600 SEL получил скромный обвес и 19-дюймовые диски

Старый 30-летний Mercedes-Benz 600 SEL осовременнили и сделали еще роскошнее. Мощность его V12 выросла до 615 л. с., и теперь двухтонный седан демонстрирует динамику на уровне спортивных авто.

Related video

Немецкое ателье RENNTech взялось за тюнинг Mercedes-Benz 600 SEL 1992 года. Знаменитому представительскому седану 90-х дали вторую жизнь и превратили его в настоящий спорткар. Об этом пишет сайт Carscoops.

Mercedes S-Class W140, Mercedes 600 W140, Mercedes 600, тюнинг Mercedes 600, Mercedes-Benz 600 SEL 1992 Fullscreen
Сзади появился небольшой спойлер
Фото: carscoops.com
Важно
Немцы презентовали самый дорогой и роскошный минивэн в мире (фото)

С виду RENNTech S76R – это обычный Mercedes 600 W140. Доработанный седан выдают разве что скромный аэродинамический обвес, миниатюрный задний спойлер и 19-дюймовые диски с шинами Michelin Pilot Sport размером 235/45 R19 спереди и 285/35 R19 сзади.

Mercedes S-Class W140, Mercedes 600 W140, Mercedes 600, тюнинг Mercedes 600, Mercedes-Benz 600 SEL 1992 Fullscreen
В отделке салона использованы кожа, алькантара и карбон
Фото: carscoops.com

Салон Mercedes S-Class W140 перетянули более дорогой кожей и алькантарой, а также добавили карбоновые вставки. Сзади установили два отдельных кресла. Кроме того, появилась современная аудиосистема с возможностью подключения iPhone.

Mercedes S-Class W140, Mercedes 600 W140, Mercedes 600, тюнинг Mercedes 600, Mercedes-Benz 600 SEL 1992 Fullscreen
Объем двигателя увеличили до 7,6 л, а мощность достигла 615 л. с.
Фото: carscoops.com

Главная особенность RENNTech S76R прячется под капотом. Классический V12 расточили с 6,0 до 7,6 л и подняли его мощность с 408 до 615 л. с. К тому же, установлены новый 5-ступенчатый автомат и самоблокирующийся дифференциал.

Немаленький седан массой 2177 кг разгоняется до 100 км/ч мнее, чем за 5 с, а его максимальная скорость остается ограниченной на 250 км/ч. За сочный звук отвечает новая выхлопная система. Замедляют авто современные тормоза от AMG.

Ранее Фокус рассказывал про необычный ретро-тюнинг Citroen Berlingo. Дизайн новой версии фургона переделали в стиле 50-х годов.